Har du hängt med hela svängen så har du fått i dig följande:
132 spännande biltester, som resulterat i 14 toppbilar och sju bottennapp. Vi har dessutom testat 56 däck, 10 extraljus, 9 navigatorer, 7 fartkameravarnare och provkört 182 bilar!
Men 2007 var framförallt miljöåret, vi har testat 15 miljöbilar, E85 vid kallstart (inte så bra resultat) och skrivit om etanol och framtidsbränslen. 16 av mina 26 ledartexter handlade om miljön och klimatet.
Var och varannan nyhet hade ordet hybrid eller miljöbil i sig.
Givetvis har vi rapporterat om bilindustrins viktigaste händelser: Saab fick behålla sin fabrik i Trollhättan och framtidstron för det lilla företaget har kanske aldrig varit så ljus som nu, om man ska tro läsarna. Saabfolket är äntligen entusiastiska och våra bilder på framtidsbilarna (nr 13/07) får en att längta efter snabbspolningsknappen.
För Volvo var 2007 inte riktigt lika kul. Problem med valutor, kvalitet och lönsamhet, rykten om försäljning och tuffa sparkrav från Ford. Och att visa upp en ny V70 som är tyngre och törstigare än föregångaren var precis så feltajmat som det kunde bli.
Men det kommer nya modeller, och vi har avslöjat formerna på nya S60 och V30 och hela modellprogrammet fram till 2012. Det kan bli riktigt bra!
DaimlerChrysler gick skilda vägar och Mercedes fick rida ut stormen med missnöjda kunder och bitvis usel kvalitet.
Fiat gjorde årets comeback och tog titeln Årets Bil med charmtrollet 500. Men BMW har fortfarande branschens starkaste varumärke, även om Audi är hetast just nu. För Toyota var det inte riktigt lika kul som vanligt, återkallade bilar och en pickup utan partikelfilter som nästan välte. Till och med Lexusbilar har återkallats och i USA blir märkets bilar törstigare och törstigare i snitt…
Men här i Sverige gav ams-läsarna Lexus två fina titlar: Sveriges bästa bilsäljare och verkstäder. De sämsta bilsäljarna hade däremot Seat, och Skoda tog jumboplatsen när det gäller verkstäder. Fortsättning följer inom kort.
Vi skrev också om att man numera inte måste åka till märkesverkstaden för att garantierna ska gälla. Det är dags att shoppa runt!
Nyheten att en liten bil på 700 kilo i realiteten ”tappar” två stjärnor i EuroNCAP:s tester kom också från oss. Skönt var det att Citroën och Peugeot gav upp för påtryckningarna och tog imageförnuftet till fånga och satte ESP som standard på sina minstingbilar.
Årets sämsta begagnatbilar var enligt läsartesterna Citroën C8, Nissan 350 Z och VW Touareg, bilar som man bör vara tveksam inför.
Årets bästa begbilar är däremot senaste generationens E-klass, Lexus IS och BMW 3.
Sportåret är svårt att glömma, med F1-upplösningen och Thomas Berggrens uträkning att det kostar 54 miljoner att ta sitt barn till F1!
Men 2007 var absolut webbens år. automotorsport.se – som Google har över 6 miljoner träffar på – slog rekord på rekord och är landets största bilsajt. Årets toppnotering på unika besökare per vecka är 114 procent högre än fjolårets. På hemsidan har vi släppt 2.299 nyheter och 175 webbfilmer. Vem som helst kan läsa över 2.700 tester gratis och…
2008 kommer med ännu högre tempo, så missa inget. Mejlprenumerera på vårt dagliga nyhetsbrev, podcastprenumerera på filmerna och dryga tusenlappen för tidningsprenumerationen känns som en vettig investering för dig som vill veta mest om bilar.
Klicka här för att prenumerera på vårt nyhetsbrev (självklart är det gratis)!
