Det är lika dumt som om staten först skulle subventionera LCD-tv- apparater för att sedan straffbeskatta och styra över alla till en obeprövad ”CDC”-teknik. Först premiera mobilt bredband för att sedan subventionera en ny ecofiber av stärkelse. Ena året sänka momsen på privata solfångare för att nästa år höja fastighetsskatten för hus med solfångare. I bilarnas värld är det här verklighet.
Svenskarna lyder och anpasssar sig efter pappa staten som trixar med skatterna. Protesterar vi? Finns det någon politiker med bilkoll? Svar: Nej.
En period ska alla tjänstebilister köra Toyota Prius. Sedan försvinner rabatten på förmånsvärdet och försäljningen dör. Bilarna är däremot bra.
Etanolsatsningen ger oss törstiga problembilar och alla mackar måste ha en etanolpump. Resultat: verkstadsbesök och en massa mackar som tvingas lägga ner eftersom de inte har råd att investera. När bilarna blivit bra dras tjänstebilsförmånen in och etanol(bil)försäljningen dör.
Gasbilar och 150 miljoner till gasmackar är lika korkat. Bilarna blir dyra och körs mest på bensin. Låt bussar och lastbilar som kör samma sträckor varje dag få biogasen! Det är effektivt.
Dagens korkade trend är skattebefrielse för bilar som släpper ut mindre än 120 gram, svensken köper som det vore glass en varm sommardag. Det betyder en massa dieselbilar – som släpper ut giftigt kväveoxid i våra städer. Stockholm och Göteborg riskerar att betala straffavgifter till EU. Visst finns det teknik som renar kväveoxidutsläppen, men den kostar pengar och höjer förmånsvärdet …
Senaste given är 40.000 i superbilspremie och halverat förmånsvärde till elbilar. Vi riskerar att köpa en massa skräpbilar. Varför subventionera en omogen bransch? Ställ krav på produkterna. Nissan Leaf är okej men…
Jag blir förbannad när jag tänker på dribblandet som kostar massvis med pengar, gör biltillverkarnas jobb omöjligt, ger tveksamma miljöresultat och oss sämre bilar. Det enda vettiga: subventionera hållbara biobränslen rejält. Skatt efter bränslets CO2-utsläpp. Då har alla EN sak att rätta sig efter, som leder till en bättre framtid.
