Hoppa till innehåll

SPION: En koreansk R-klass

Den visades som koncept Tokyo 2005, och här är bildbevis på att Hyundai Portico är på väg mot verkligheten. Så här naken har den aldrig setts förut. Frågan är: ska Hyundai lyckas med biltypen när inte Mercedes eller Chrysler har gjort det? Enligt de senaste uppgifterna ska Hyundais ”R-klass” heta Portico. Det syns på bilderna […]

Den visades som koncept Tokyo 2005, och här är bildbevis på att Hyundai Portico är på väg mot verkligheten. Så här naken har den aldrig setts förut. Frågan är: ska Hyundai lyckas med biltypen när inte Mercedes eller Chrysler har gjort det?

SPION: En koreansk R-klass

Enligt de senaste uppgifterna ska Hyundais ”R-klass” heta Portico.

Det syns på bilderna att det är en stor bil, och konceptet Neos III i Tokyo 2005 var 498 cm lång, 196 bred och 167 hög, med axelavståndet 298 cm. Enligt senaste uppgifter ska den heta Portico, och det handlar om en bil av samma typ som Mercedes R-klass: en landsvägskryssare för fyra eller sex personer med en kaross som är en mix av suv av mpv.
Även Chrysler försökte sig på den här biltypen med Pacifica, men den är nu avvecklad ur programmet. Mercedes R-klass har inte alls levt upp till försäljningsförväntningarna.

SPION: En koreansk R-klass

Motorn blir antingen en V6 på 3,2 liter och 240 hästar eller en V8 på 280.

I likhet med R-klass driver den på alla fyra hjulen (men sannolikt kommer den även framhjulsdriven) och motorn är antingen en V6 på 3,2 liter och 240 hästar eller en V8 på 280.
Bland innovationerna på konceptbilen Neos lII märktes aktiva kurvstrålkastare som följer rattutslaget samt mörkersiktsystem med infrarödteknik och projicering av vägen i vindrutan.
Instrumentpanelen domineras av en stor bildskärm, och även i nackstöden på de främre sportstolarna finns monitorer. Taket består av stora glasytor.
Portico ska byggas i Sydkorea och produktionen väntas starta efter sommaren 2009.

Recharge

TEST: Hyundai Ioniq 5 N möter fyra bensindrivna sportbilar

Idag fokuserar vi inte på framgångsmodeller och vardagshjältar utan belyser marknadens randgrupper där de mest extrema bilarna håller till. Extremt är dock inte alltid lika extremt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Här är vårens alla bilnyheter!

Från Alfa Romeo till Volkswagen: under de kommande veckorna hamnar många nya bilmodeller hos handlarna. Vissa är uppdaterade versioner eller nya modellvarianter, andra är helt nya bilar. Häng med!

Köregenskaper: Allt handlar om handling

Efter ett halvt årtionde är vi nu lösningen på mysteriet med köregenskaperna på spåren. Vi har jagat den och försökt beskriva den i siffror men hittills har vi inte lyckats få grepp om den. Med den här samlingen bilar gör vi ett nytt försök!

Stort test: Småbilar med 300 hästar – gissa om det är kul!

Tre ilskna småttingar bråkar om vem som är bäst i GTI-klassen. Honda Civic Type R möter nykomlingen Hyundai i30 N och vi använder Seat Leon Cupra som högklassig referens.

Pär om nya Jaguar XE: ”Den får mig att dregla”

Nya Jaguar XE är tveklöst den viktigaste modellen för Jaguar på många decennier. Man satsar också stor och har investerat 17 miljarder kronor i den utbyggda fabriken i Solihull. Vår utsända Pär Brandt får sig en första titt på Jaguar XE och kan inte annat än bli imponerad.