Hoppa till innehåll

Bullrigt avgassystem utlöser krockkuddarna

Mycket vill ha mer och även om en Chevrolet Camaro ZL1 inte direkt är diskret så valde youtubeprofilen ”GuitarmageddonZL1” att montera ett sportavgassystem. Eller rättare sagt, ett par öppningsbara ventiler som leder ut avgaserna innan ljuddämparna. De som utförde jobbet hade uppenbarligen inte tillräckliga kunskaper, för ljudvibrationerna blev allt för starka för sensorerna till sidokrockkuddarna. […]

Mycket vill ha mer och även om en Chevrolet Camaro ZL1 inte direkt är diskret så valde youtubeprofilen ”GuitarmageddonZL1” att montera ett sportavgassystem. Eller rättare sagt, ett par öppningsbara ventiler som leder ut avgaserna innan ljuddämparna.

De som utförde jobbet hade uppenbarligen inte tillräckliga kunskaper, för ljudvibrationerna blev allt för starka för sensorerna till sidokrockkuddarna. Som vi ser i filmklippet nedan, ungefär vid 10:20, så utlöser krockkuddarna.

Hade även de främre krockkuddarna utlöst skulle händelseförloppet bli betydligt mera dramatiskt, speciellt då föraren påstår han körde 225 km/h (är det verkligen tillåtet?).

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Dåliga resultat i krocktest – Mazda 5 sämst

Amerikanska försäkringsinstitutet IIHS har testat tolv bilmodeller i kompaktklassen. Den nya, tuffa testmetoden för frontalkrock som IIHS använder visade stora skillnader bland bilarna. Fiat 500L, Nissan Leaf samt Juke fick dåliga resultat och allra sämst gick det för Mazda 5. Bästa IIHS-betyget för frontalkrock fick Mini Cooper Countryman.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Camaro och Saab 9-3 återkallas av GM

Ännu en gång har GM valt att återkalla en grupp av bilar för att åtgärda fel. Över en halv miljon Chevrolet Camaro från 2010–2014 ska återkallas för fel på tändningslåset, vilket orsakat tre olyckor. Även Saab 9-3 Cabriolet från 2004–2011 ska återkallas för ett fel på säkerhetsbältet, 28.800 bilar berörs.