Hoppa till innehåll

Spyker: "GM får mer tid på sig"

Förhandlingarna mellan Spyker Cars och General Motors fortsätter. Den ursprungliga tidsgränsen vid 23-tiden, måndag kväll, förlängs av Spyker. Uppenbarligen har Spykers modifierade bud tagits emot positivt av GM, men frågan är om det innebär ett ändrat beslut om Saab nedläggning? Inget är avgjort, hoppet finns kvar för en biltillverkning i Trotthättan – trots tidigare besked […]

Förhandlingarna mellan Spyker Cars och General Motors fortsätter. Den ursprungliga tidsgränsen vid 23-tiden, måndag kväll, förlängs av Spyker. Uppenbarligen har Spykers modifierade bud tagits emot positivt av GM, men frågan är om det innebär ett ändrat beslut om Saab nedläggning?

Spyker: "GM får mer tid på sig"

Inget är avgjort, hoppet finns kvar för en biltillverkning i Trotthättan – trots tidigare besked om nedläggning.

Strax efter midnatt mellan måndag och tisdag, 21 och 22 december, står det klart att inget är klart. Den ursprungliga tidsgräns vid 23:00, europeisk tid, som Spyker Cars satt upp för sitt nya bud till GM, är förlängt. Enligt Svenska Dagbladet, som varit i kontakt med Spykers vd Victor Muller under måndagskvällen, har målet uppnåtts – nämligen att få en reaktion av GM. Men Muller är fåordig och vill inte säga något om vartåt förhandlingarna bär.

Spyker: "GM får mer tid på sig"

Holländska miljardären John de Mol pekas ut som en av de mest sannolika personerna bakom Spykers nya bud på Saab.

I tisdagsmorgonens upplaga av Svenska Dagbladet åberopar man anonyma källor med insyn i affären som säger att Spyker Cars fått en ny investerare i budet på Saab Automobile. Det ska vara en hittills icke namngiven miljardär från Nederländerna. En av de sannolika personer som pekas ut är John de Mol, som tidigare ägde nästan 30 procent av Spyker Cars. Övriga huvudägare av Spyker Cars, som ryska Convers Group och investmentbolaget Mubadala från Förenade Arabemiratet, sägs inte vara en del av det nya budet på Saab.

Enligt Sveriges Radios redaktion på Ekot har mötena mellan GM Europe och Spyker Cars skett i Stockholm, men det finns inga officiella bekräftelser på detta.

Som vanligt i dessa sammanhang är det hos Steven Wades entusiastsajt ”SaabsUnited.com” som informationen samlas. Enligt Stevens information – som återges från anonyma källor – finns det fortfarande ett konkret bud från amerikanska Merbanco tillsammans med ett hittills hemligt svenskt konsortium av investerare. Enligt Steven Wade är man redo att köpa hela Saab Automobile, eller inget alls. Uppenbarligen fortsätter även dessa samtal mellan GM och Merbanco.

Som Steven Wade uttrycker det: inga nyheter är goda nyheter i det här läget. Med det menas att så länge inte GM slår fast sitt beslut från i fredags att lägga ner Saab finns det fortfarande hopp. I USA hade GM planerat ett möte med sina Saab-återförsäljare under måndag eftermiddag men det mötet ställdes in. Något som tolkas som att GM trots allt allvarligt överväger en försäljning av Saab, istället för att lägga ner.

Som vi skrev här på sajten tidigare idag är det många som hoppas på ett initiativ från Sveriges statsminister Fredrik Reinfeldt för att förmå president Barack Obama att fatta ett positivt beslut om Saab Automobile: sälj istället för att lägga ned. Saabs fackliga representanter krävde under måndag eftermiddag att ett sådant initiativ skulle tas, men något sådant har inte skett. Till nyhetsbyrån TT sa Fredrik Reinfeldt följande:
"Världen styrs inte av att politiker ringer till varandra. Man löser inte problemet på det sättet. Det måste finnas en köpare som GM vill sälja till", sa statsministern till TT.

Gamla Saab-ägaren Spyker vägrar dö – återuppstår igen

Efter flera konkurser är Spyker tillbaka. Grundaren Victor Muller lovar handbyggda supersportbilar – igen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Avslöjade: Alla Nevs hemliga bilprojekt

Vad har man gjort på Nevs de senaste tio åren? Det har varit dolt fram tills nu. Vi kan som första tidning berätta om alla spännande bilprojekt!

”Spyken i kistan” för gamla Saab-ägaren

Spykers vd Victor Müller är optimistisk. ”It ain’t over till the fat lady sings”.

Recharge

GM vill stänga fem fabriker – 15.000 jobb kan försvinna

General Motors lägger ner olönsamma modeller och kapar 15 procent av arbetsstyrkan. Det fick Donald Trump att gå i taket.

Vad hände med Spykers motordeal med Koenigsegg?

För 18 månader sedan avtäckte Christian von Koenigsegg och Victor Muller motorn från Ängelholm som skulle driva den holländska sportbilen. Men sedan dess har inte mycket hänt.