Hoppa till innehåll

Startsidenytt och STCC-champ

Vilka startsidor har redaktörerna på ams? Läs hela nyheten, så får du dessutom reda på vem på redaktionen som leder STCC Champ! Vem har bättre koll på webben än webbredaktörer?Michael Åhman har sju olika webläsare på sin dator, för att kunna kolla olika saker. Grundprincipen är: ingen startsida!Anna Andersson har heller ingen startsida – men […]

Vilka startsidor har redaktörerna på ams? Läs hela nyheten, så får du dessutom reda på vem på redaktionen som leder STCC Champ!

Vem har bättre koll på webben än webbredaktörer?Michael Åhman har sju olika webläsare på sin dator, för att kunna kolla olika saker. Grundprincipen är: ingen startsida!
Anna Andersson har heller ingen startsida – men anser givetvis att alla som inte är proffshackare bör ha www.automotorsport.se.
Nyhetsankaret Björn Bergman har Sveriges vanligaste startsida: aftonbladet.se.
Testchef Micke Johnsson har basun.se – ”eftersom data-Richard har sagt att den alltid fungerar.”
Fredrik Huldt har autosport.com – F1-freak som han är.
Fredrik Pettersson har självklart www.alfapower.nu.
John Argelander har av någon konstig anledning hotmail som startsida – varför har man det?!
Pär Brandt har www.google.se, för där finns ju allt!
Thomas Berggren surfar alltid in på sunet.se – av gammal vana ”den är så snabb!”
Så till sist alla vi som självklart har vår egen sajt som startsida: Gunnar Dackevall, Robert Petersson, Susanna Rittner-Bäckman och Alrik Söderlind!
Så det så!
STCC Champ på redaktionen leds i skrivande stund av Mikael Johnsson och Anna Andersson som båda har 20 poäng.
Hur många har du?

auto motor & sports tidigare chefredaktör och Senior Editor-At-Large som var med från starten 1995 efter att bland annat ha arbetat på Teknikens Värld. Erfaren motorjournalist skrev för ams om bilar, bransch och bilindustri.

Email: red@automotorsport.se
Recharge

TEST: Tre laddhybrider – familjens bästa vän?

Laddhybrider är hetare än på länge. Vi ställer därför storsäljaren Volvo V60 mot efterlängtade Skoda Superb och fräcka Peugeot 408. Alla tre har både laddkontakt och bränsletank.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Ferrari 296 GTB – räcker 830 hästar?

I Ferraris nybörjarmodell får man nöja sig med sex cylindrar. Är den därför billigare än föregångaren? Knappast – det här är en laddhybrid med 830 hk.

Recharge

DUELLEN: Tesla Model Y vs Volvo XC40 Recharge

Förbättrade Volvo XC40 Recharge möter Tesla Model Y. Vilken är bäst av de två bilar med störst antal nyregistreringar i Sverige hittills i år?

Recharge

STCC 2023 inställt – saknas elbilar

Årets STCC-säsong ställs nu in – de eldrivna tävlingsbilarna är inte klara. En protoyp kommer dock visas upp under tävlingshelgerna på Ring Knutstorp och Mantorp Park i år.

TEST: Fem sportbilar – blixtar eller dunder?

Kan den elektriska framtiden kittla körnerverna lika mycket som sportvagnar med gamla hederliga förbränningsmotorer?