Hoppa till innehåll
Recharge

STCC är tillbaka i helgen – ”vi växlar nu upp”

I helgen är helelektriska STCC tillbaka och då är det race på Ring Knutstorp i Skåne som står på agendan.

John Sempill

Då de ursprungliga planerna på att hålla tävlingarna i Helsingborg sköts upp till 2025 hålls de i stället på Ring Knutstorp.

Köpta biljetter gäller och för att göra livet lättare för besökarna erbjuds även skjuts med buss från Helsingborg till Ring Knutstorp utan kostnad. Om det blir eldrivna bussar har däremot inte kommunicerats. 

– När vi inte kan ta racingen till centrala Helsingborg 2024, så får vi helt enkelt göra det bästa av situationen och ta folk från Helsingborg till Knutstorp och tillbaka, säger Micke Bern, vd för STCC.

– Många partners och sponsorer kommer att lägga boende och aktivering under denna helg i Helsingborg så STCC kommer definitivt att synas och verka i Helsingborgs stad.

En förare som är särskilt spänd på att få komma i gång när STCC-säsongen går in i andra halvlek efter sommaren är Viktor Gustavsson. Han missade den sista tävlingen innan sommaruppehållet till följd av ett brutet revben. 

– Det ska bli sjukt kul att sätta sig bakom ratten på STCC-bilen med Exion Racing igen! säger Viktor Gustavsson, enligt STCC:s sajt

– Det blir extra spännande att köra på Ring Knutstorp efter premiären på en stadsbana i Göteborg, en helt ny utmaning att anpassa bilen och min körning för en traditionell bana.

Helgen till ära hålls fyra deltävlingar på Ring Knutstorp innan den avslutande tävlingshelgen på Mantorp Park en vecka senare. 

– Newsracet är en av de absolut bästa tävlingarna i Sverige och vi växlar nu upp tillsammans med Ring Knutstorp där publiken kommer att få se dubbelt så många tävlingar, tillägger Micke Bern.

– Vi vill rikta ett stort tack till organisationerna på Ring Knutstorp och Helsingborg som möjliggjort den här lösningen.

Läs även:

Tesla dominerar när STCC testar inför premiären

STCC slår publikrekord när Tesla tar full pott

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Credits
Foto: STCC
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

STCC i kris – sätter mästerskapet på paus till 2026

Svensk Bilsport har efter en tids utvärdering beslutat att pausa mästerskapet och satsa på en starkare återkomst 2026.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Cupras Formel E-bil doftar 90-tal – elraket med Porsche-teknik

Är det här Jordan F1-bilen från 1998? Gul, med Deutsche Post-loggan, och Schumacher och Hill bakom ratten? Här är dess elektriska reinkarnation.

Recharge

Tesla sopar banan när historisk STCC-säsong avgörs

I helgen avgjordes den första helelektriska säsongen av STCC när den elektriska cirkusen gjorde upp om mästerskapet på Mantorp Park.

Recharge

Klassisk bana gör comeback i elektriska STCC-kalendern 2025

Inför finalhelgen av den första helelektriska STCC-säsongen släpps kalendern för nästa år. Säsongen 2025 drar i gång tidigare än i år och dessutom gör en klassisk bana comeback.

Recharge

Total Tesla-dominans – säkrar teammästerskapet i STCC

Tesla och Brink Motorsport säkrar teammästerskapet i den första helelektriska säsongen av STCC. Detta trots en tävlingshelg kvar.