Lite i tysthet sker det stora saker på västkusten – Sveriges nästa racerbana tar nu snabbt form på kajen längs Göta Älv i hjärtat av Göteborg. Om knappt två månader är det start för Göteborg City Race.
Nej, det är inte en ny STCC-bil som kör på racerbanan i Göteborg… Bild: Martin Ström.
Det är många göteborgare som undrar vad som håller på att ske på gamla ”bananpiren”, en del av gamla frihamnsområdet längst in i Göteborgs hamn. Under ett par veckor har stora maskiner utfört landarbeten, flyttat gammal bråte och jämnat ut området närmast Göta Älvbron.
Och för en vecka sedan började asfaltarbetena, en knappt två kilometer lång banslinga håller som bäst på att asfalteras, ett arbete som kommer att ta ytterligare några dagar innan det blir möjligt att köra ett varv på Sveriges senaste racerbana.
Själva banan är 1.650 meter och tävlingen kommer – om alla biljetter säljs – att ses av en publik på 30.000 personer, något av ett svenskt rekord för racingpublik i modern tid och fler än vad de flesta fotbollsderbyn brukar dra.
Göteborg City Race blir definitivt en tävling i miljöns tecken. Samtliga tävlingbilar kommer att köras på endera E85-bränsle eller alkylatbensin och arrangörerna kommer att miljökompensera både tävlingen i sig samt även den bilkörning som publiken kommer att göra för att komma till tävlingen. Det inkluderar även den busstrafik som Göteborgs kommun ställer upp med för att publiken ska få det lättare att nå banan.
