Knappt 20 bilar kommer att köra årets STCC-serie. Men klassen lär få hård konkurrens om publikens gunst av nya S60 Challenge – 25 förare i identiska bilar.
Eje Elghs Nissan-stall kommer inte till start i årets STCC. Detta kompenseras i viss mån av att Opel sätter in ytterligare en bil – förare är ännu inte offentlig.
Tomas Engström, som bytt Chrysler mot Honda, får dessutom en fabriksbil från fjolårets EM och lär därmed bli en tuff utmanare till regerande mästaren Roberto Colciago.
– Colciago får tolv vassa konkurrenter om årets titel, säger Lennart Nordby, ordförande i STCC AB och menar att kvaliteten höjs till årets mästerskap.
TV fortsätter att hårdsatsa på svensk banracing. Programmet ”Race” ska sändas även i år, med premiär den 15 maj.
Precis som förra året ingår också mc-klassen Synsam Trophy 600 i arrangemangen och i TV-sändningarna. Nytt för i år är däremot S60 Challenge – en ”entypsklass” där det garanterat kommer att bli trångt om saligheten.
– Att blanda bil och mc blev en succé. Temperaturen höjs ytterligare i år i STCC med obligatoriskt depåstopp och däckbyte, säger TV-producenten Johan Thorén.
Förra året lockade ”Race” mellan 400 000 och 700 000 tittare per program.
STCC-året inleds den 10-11 maj på Mantorp, där finalen också körs den 14-15 september. Sammanlagt körs nio tävlingar med 18 race.
Följande förare är anmälda.
Audi A4: Roberto Colciago, Marius Erlandsen, Tommy Kristoffersson, Anders Hammer, Tobias Johansson.
Volvo S40: Jan Nilsson, Edward Sandström, Magnus Krokström.
Vauxhall Vectra: Niklas Karlsson, Jan Lindholm.
Honda Accord: Tomas Engström.
Opel Vectra: Mattias Andersson samt en ännu inte namngiven förare.
