En överraskande snabb Johan Sturesson, en rookie i form av Alex Danielsson och en märklig krasch med Fredrik Ekblom och svenske mästaren Richard Göransson – det var resultatet när STCC testade på Knutstorp.
Årets STCC kommer att bli jämt och mycket hårt, det visar första testet på Ring Knutstorp. Mellan de tio snabbaste bilarna skiljer bara drygt en halv sekund, det är försäsongsrekord!
Ring Knutstorp bjöd på sämsta tänkbara förutsättningar för STCC:s första officiella testdag. Det regnade på morgonen och duggade stundtals framåt lunch innan banan sakta torkade upp mot slutet av testdagen.
För racerförare och deras ingenjörer är det detsamma som helt värdelös träning. Med ständigt skiftande underlag blir det hela tiden gissningar om setup och lufttryck samt ideliga ändringar som tar tid att göra. Mekanikerna får slita.
Allra snabbast, på nya däck i slutminuterna, Johan Sturesson, BMW.
Genomgående under hela testdagen var BMW-förarna Richard Göransson, Colin Turkington, Johan Sturesson samt Mattias Andersson, Alfa Romeo, bland de snabbaste. När väl Alex Danielsson kom igång körde även han ofta topp fem-tider.
De två team som hade svårt att hinna med de bästa var Kristoffersson Motorsports biogasdrivna VW Scirocco samt Polestars Volvo C30. Fredrik Ekblom, trefaldig svensk STCC-mästare, tog sig till slut inte ens in på topp tio-listan trots att han körde flest varv av alla, drygt 80 varv.
För Chevroletteamet såg det till att börja med lite trögt ut. Men så fort det blivit lite mera torrt på banan slog Rickard Rydell till med bra tider. Han höll sig sedan i toppen hela eftermiddagen och slutade trea på testen.
Ett nytt inslag i STCC är Tomas Engström som gör comeback tillsammans med Honda. Hans ljusblå Honda Accord var snabb hela dagen och det syntes att Tomas och bilen trivdes med att vara tillbaka i hetluften. En sjundetid blev det till slut men mellan bästa och tionde tid skilde bara sex tiondelar – det blir tätt i STCC i år.
Under de sista minuterna av testet missförstod Fredrik Ekblom och Richard Göransson varandra vilket resulterade i en intryckt högersida på Ekbloms bil och kraschad front på Göranssons bil.
Herrarna träffade även varann i depån efteråt – där båda log och kanske skämdes en smula. Ingen hade någon överdriven lust att prata om smällen. Skador för tiotusentals kronor belastar nu årets budget för de två teamen vars teamchefer inte skrattade på sig. Men STCC lever och årets säsong kunde inte börjat bättre – det blir tätt, hett och fett.
