Hoppa till innehåll

STCC tillbaka i Anderstorp

Efter fyra års frånvaro är nu Scandinavian Raceway i småländska Anderstorp – Sveriges enda Formel 1-bana – tillbaka i STCC-kalendern. Det var då: Ronnie Peterson (till höger) tar starten inför fullsatta läktare vid det allra första Sveriges GP på Anderstorp. Hela vintern har en av de åtta STCC-tävlingshelgerna stått som vakant. Inte nu längre. Den […]

Efter fyra års frånvaro är nu Scandinavian Raceway i småländska Anderstorp – Sveriges enda Formel 1-bana – tillbaka i STCC-kalendern.

STCC tillbaka i Anderstorp
Det var då: Ronnie Peterson (till höger) tar starten inför fullsatta läktare vid det allra första Sveriges GP på Anderstorp.


Hela vintern har en av de åtta STCC-tävlingshelgerna stått som vakant. Inte nu längre. Den 18-19 juni är Anderstorp-banan tillbaka i STCC.
-Tillsammans med STCC har vi jobbat länge på det här. Det andas optimism i Anderstorp. Här finns en ny styrelse som inte bara kommer från motorsporten utan också från näringslivet, säger klassiska Anderstorp RC:s nye ordförande Markus Egerhall.
Under åren 1997-2000 tävlade STCC i Anderstorp.
-Banan håller hög klass. Men visst krävs det lite upprustning när STCC kommer, säger Egerhall.
STCC-ordförande Staffan Svenby välkomnar avtalet med den bana som under sex gyllene år på 1970-talet (se faktaruta) arrangerade Sveriges GP i Formel 1.
– Det är bra för hela motorsverige att STCC kommer tillbaka till klassisk mark. Dessutom får förarna en annorlunda utmaning än övriga banor, säger Svenby.

F1-teknik: Tillbaka till V10:an – är drömmen spräckt?

F1 har ambitiösa mål till 2026. Ännu har inga hjul snurrat, men redan nu vill tre motortillverkare gå händelserna i förväg och ge sig ut på en resa bakåt i tiden – med V10-motorer.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Motorprofilerna om F1-VM 2025

F1-säsongen 2025 ser ut att bli en rysare med flera team i toppen och hungriga rookies. Hur blir den ”mest spännande säsongen hittills”?

Recharge

STCC i kris – sätter mästerskapet på paus till 2026

Svensk Bilsport har efter en tids utvärdering beslutat att pausa mästerskapet och satsa på en starkare återkomst 2026.

Recharge

Klassisk bana gör comeback i elektriska STCC-kalendern 2025

Inför finalhelgen av den första helelektriska STCC-säsongen släpps kalendern för nästa år. Säsongen 2025 drar i gång tidigare än i år och dessutom gör en klassisk bana comeback.

Recharge

Total Tesla-dominans – säkrar teammästerskapet i STCC

Tesla och Brink Motorsport säkrar teammästerskapet i den första helelektriska säsongen av STCC. Detta trots en tävlingshelg kvar.