Hoppa till innehåll

Stockholms krav: ”Pausa trängselskatten”

Trafiken i Stockholm har minskat markant under coronakrisen och alla som inte jobbar med samhällskritisk verksamhet uppmanas att ta bil istället för att åka kollektivt. Nu är det läge att pausa trängselskatten, menar Stockholms trafikborgarråd Daniel Helldén (MP).

– Vi har ingen trängsel idag. Passagerna har minskat med 20-25 procent. Så just nu finns det ingen anledning att ha trängselskatt. Alla som behöver ska kunna ta bilen under coronakrisen, säger Daniel Helldén till Sveriges Radio P4 Stockholm.

Stockholm stad bestämmer inte över trängselskatten. Den regleras i lag och då krävs det beslut i riksdagen för att få till en ändring.

Daniel Helldén vill gärna se att lagen ändras så att kommunerna som hela tiden följer trafikflödena själva ska få besluta över när trängselskatt ska gälla. 

 
Stockholms krav:
Daniel Helldén. Foto: Fredrik Hjerling

Stockholm stad kan däremot besluta om parkering på stadens gator – och det har de nu gjort med anledning av coronakrisen. Anställda inom vården, hemtjänst och äldreomsorg kommer att kunna få parkeringstillstånd som gör det lättare för dem att ta bilen till jobbet. 

– Vi måste underlätta att anställda inom samhällsviktiga yrken kan ta sig till jobbet utan att riskera att bli smittade. Inte minst nu när både SL och Folkhälsomyndigheten faktiskt uppmanar människor att inte åka kollektivt, säger Daniel Helldén till SVT.

De tillfälliga P-tillstånden ger gratis parkering på stadens parkeringsytor och där det råder parkeringsförbud för andra. Staden kommer också att upprätta extra parkeringsplatser utanför större vårdinrättningar där bara det tillfälla p-tillståndet gäller.

Respektive arbetsgivare ansöker om p-tillstånd hos kommunen och delar sedan ut dem till de anställda.

Stockholm stad vill också underlätta för dem som vill cykla eller köra motorcykel och upprättat fler parkeringsplatser för cykel och MC. Det blir också gratis parkering för motorcyklar. 

– MC tar mindre utrymme än bilar, samtidigt som det är enklare att hålla den sociala distansen än i kollektivtrafiken, säger Daniel Helldén.

 
 

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Fler p-vakter än poliser – tecken på sjuka prioriteringar?

En p-bot i handen, medan brotten frodas. Är detta verkligen hur vi vill prioritera våra städer? Dags att ge p-vakterna ett nytt uppdrag!

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Moms på p-plats kan orsaka p-kaos i städer

Nästa år införs moms på hyrd parkering vid bostaden. Då finns risken att fler väljer att parkera på gatan i stället för att hyra p-plats.

P-avgift höjd 1 866 procent för gatuparkering i Stockholm

”Det är dyrare att parkera på gatan än i NK-garaget”, säger en upprörd Stockholmare efter att staden höjt p-avgiften med 1 866 procent för flera tusen p-platser.

Recharge

Stockholm vill göra det dyrare att ha avgasbil

Stockholms stad har bett regeringen om att få höja trängselskatten och parkeringsavgifterna för avgasbilar.

Recharge

”Så får du gräddfil till en p-plats i Stockholm”

”Nästa gång du snurrat runt i din Passat eller V70 i en halvtimme och undrar varför det gapar tomma platser på bästa adress i stan på dagtid – vet du varför.”