Hoppa till innehåll
Recharge

Konflikt om eldrivna polisbilar – Är de verkligen lämpliga?

Är det vansinne att använda eldrivna polisbilar i Norden? Eller är det den naturliga vägen att gå? Debatten går varm.

I Sverige har polisen redan gett elbilar kalla handen – för stunden – utan någon praktisk utvärdering. Ett pilottest skulle ha påbörjats 2025, men är skjutet på obestämd framtid.

Till grund för den svenska polisens avvaktande inställning är en förstudie från 2024 som konstaterade att de dåvarande elbilarnas prestanda inte räckte till för utryckningsverksamhet.

– Det är en sak när du och jag kör en elbil, men en annan när poliser använder dem. Det fungerar inte med vårt körsätt och den utrustning vi har med oss, sa Polismyndighetens chef för nationell fordonsförsörjning, Göran Bolinder, till Vi Bilägare.

Kanske kan polisens inställning komma att ändras när Volvo EX60 börjar byggas som polisbil?

Volvo Special Vehicles har för närvarande tre olika polisbilar att erbjuda, varav Volvo EX40 är helt eldriven. De har också bepansrade bilar för personskydd. Kanske blir elpolisbilar mer intressanta när de börjar byggas med EX60 som grund? Foto: Volvo Special Vehicles

I Norge är debatten infekterad kring eldrivna polisbilar, berättar våra norska Egmont-kollegor på TV2 Broom.

Den norska polisen överväger att börja köpa in eldrivna polisbilar – en logisk tanke i världens mest elbilstäta land

– När de avgasbilar vi har avtal på går ur produktion, kan polisen överväga att byta till elbilar. Utvecklingen går tydligt mot elektriska drivlinor, sa projektledaren Torbjørn Snellingen på den norska polisen i september till polistidningen Politiforum.

Pekar på polisen i Österrike

Ordförande i Stortingets justitieutskott, Jon Helgheim (Frp), vill få stopp på tankarna om eldrivna polisbilar och hänvisar till den österrikiska polisens erfarenheter.

– När andra länder har testat detta och funnit att det inte är lämpligt, bör Norge också lägga alla tankar på elbilar åt sidan inom polisen, säger Helgheim till TV2 Broom.

Han påpekar bland annat att Norge är ett kallt land med stora avstånd och därför inte är lämpligt för elektriska patrullbilar.

– Vi måste sluta låta klimat- och miljöhänsyn komma på bekostnad av andra viktiga överväganden. Vi kan inte riskera att långa och krävande uppdrag måste avbrytas för att polisen måste ladda sina bilar, säger Helgheim.

Volvo EX40 Police är anpassad på ett antal punkter. Exempelvis är dörrsidorna på bakdörrarna helt släta och går inte att öppna innifrån. Foto: Volvo Special Vehicles

Norska polisen ska testa elbilar

Den norska polisen tar dock utspelet med ro och menar att erfarenheterna från Österrike inte utesluter eldrivna polisbilar i Norge.

– Polisen i Österrike har fått värdefulla erfarenheter av användningen av vissa elbilsmodeller. Samtidigt ser vi att andra länder har valt att fortsätta sin satsning på elektriska patrullfordon, säger projektledaren Snellingen till TV2 Broom.

– I vilket fall som helst kommer det att vara viktigt för den norska polisen att genomföra grundliga tester och pilotprojekt i sina egna operativa miljöer. Tekniken utvecklas snabbt och kommer kontinuerligt att ge tillgång till allt bättre och mer anpassade fordon för polisens behov, tillägger han.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Volvo Special Vehicles
Recharge

Volvos nya elplattform öppnar för comeback för låga kombibilar

Med sin nya elbilsplattform kan Volvo åter bygga låga modeller, något som väcker hopp om eldrivna efterträdare till S60 och V60.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Polisen säger tvärt nej till elbilar – stoppar planerat test

Volvo har utvecklat en elektrisk polisbil. Men svensk polis vill inte testa den. Alla tester av elbilar har stoppats tills vidare.

Recharge

Nästan inga bensinbilar säljs längre i Norge

Elbilar dominerar nu nästan helt den norska bilmarknaden, enligt nya siffror som visar hur snabbt bensin- och dieselbilen försvinner.

Volvo inför 12 års garanti på begbilar – men inte i Sverige

Vad sägs om garanti upp till tolv år eller 20 000 mil för nyare begagnade bilar? Du behöver inte åka långt för att få denna osvenska deal.

Recharge

Polisen väljer Audi – VW förlorar stor elbilsorder

Volkswagen tappar polisaffär på hemmaplan – tyska polisen väljer i stället Audis eldrivna A6.