Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Subaru Legacy/Outback bäst någonsin i krocktest

Nya Subaru Legacy/Outback har klarat sitt första krockprov – med strålande resultat. Australiensiska NCAP (ANCAP) har testat och ger dem 5 stjärnor, samt de högsta poäng de någonsin delat ut. Nya Subaru Legacy/Outback klarar krocktesterna med fem stjärnor. ANCAP testar bilar efter en modell som – till skillnad från amerikanska USNCAP – är i det […]

En bil dras bort från en krock. (AI text)
195422-1.jpg

Nya Subaru Legacy/Outback har klarat sitt första krockprov – med strålande resultat. Australiensiska NCAP (ANCAP) har testat och ger dem 5 stjärnor, samt de högsta poäng de någonsin delat ut.

Subaru Legacy/Outback bäst någonsin i krocktest
Nya Subaru Legacy/Outback klarar krocktesterna med fem stjärnor.


ANCAP testar bilar efter en modell som – till skillnad från amerikanska USNCAP – är i det närmaste identisk med den europeiska motsvarigheten: Front offset i 64 km/h och sidokrock i 50 km/h. Dessutom mäter man hur farlig bilen är för fotgängare i ett ”påkörningsprov” i 40 km/h.
En bil kan maximalt få 37 poäng.
Nya Subaru Legacy (som heter Liberty i Australien)/Outback fick hela 35,52 poäng. Även utan sidogardiner fick bilen fem stjärnor.
– När man konstruerade nya Legacy/Outback har man verkligen tagit fasta på vad som verkligen händer när två bilar krockar. Karossen är mer än tio procent styvare, trots att den är 60 kilo lättare, säger Nick Senior på Subaru Australia.
Bilen fick tre stjärnor i ”fotgängarvänlighet”.

Samarbete med Swiftcourt

3 vanliga misstag när du köper begagnad bil privat – och hur du undviker dem

Att handla begagnat av privatpersoner är ofta både billigare och mer hållbart, men innebär också risker. Otydliga överenskommelser, betalning vid fel tillfälle och rena bedrägerier är tre vanliga misstag som kan förvandla ett bra köp till en dyr erfarenhet. Här är vad du bör se upp med – och hur du undviker fallgroparna.

Svårare att få 5 stjärnor i Euro Ncap – belönar fysiska knappar

Tesla, Volvo och VW med flera kan få det tufft i kommande Euro Ncap-test. Nu ställs betydligt hårdare krav på förarmiljön.

Förarmiljö Volvo EX30
Att inte ha hastighetsmätaren bakom ratten kan ge dåligt betyg i Euro Ncap. Foto: Volvo Cars

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Toyotas nya elbil misslyckas i Euro Ncaps krocktest

Euro Ncap riktar hård kritik mot Toyotas bristande skydd av förare och passagerare i den senaste elbilen.

Krockdocka med utlöst krockkudde.
Skyddet för förarens bröst är för dåligt i nya Toyota Urban Crusier, och därmed även i Suzuki eVitara. Foto: Euro Ncap
Recharge

Fiasko för ”Årets bil” Jeep Avenger i Euro NCAP:s krocktest

Den ”Årets bil”-belönade elbilen Jeep Avenger åkte på en riktig smäll när den krockades av Euro Ncap. Bäst gick det för Audi.

En bil testas i en krocktest. (AI text)
Jeep Avanger korades till Årets bild 2023, men är ingen favorit hos Euro Ncap. Det är däremot Audi Q6 e-tron. Foto: Euro Ncap

Volkswagen Passat toppar Euro NCAP:s tester

I de fyra utvärderingskategorierna får nya Volkswagen Passat full pott: fem stjärnor. Detta gör bilen till en av årets högst rankade modeller i mellanklassen.

En bil testas i en kraschtest. (AI text)

Nya Tiguan får 5 stjärnor i Euro NCAP:s säkerhetstester

I Euro NCAP:s tester får nya Volkswagen Tiguan toppbetyg. Särskilt väl presterar den i kategorin Passageraskydd för barn. Se poängen här.

En bil knuffas in i en mur. (AI text)