Hoppa till innehåll
Recharge

Tesla och laddhybrider är supermiljöbilarna som svenskarna vill ha

Siffrorna för bilförsäljningen pekar spikrakt uppåt. Mars månad blev den bästa marsmånaden någonsin och registreringarna av nya personbilar ökade med nästan elva procent. Det här är 39:e månaden i rad med plussiffror. Bertil Moldén är vd för Bil Sweden. ”Den starka utvecklingen på bilmarknaden är en återspegling av att Sverige befinner sig i en högkonjunktur, […]

Siffrorna för bilförsäljningen pekar spikrakt uppåt. Mars månad blev den bästa marsmånaden någonsin och registreringarna av nya personbilar ökade med nästan elva procent. Det här är 39:e månaden i rad med plussiffror.

Tesla och laddhybrider är supermiljöbilarna som svenskarna vill ha
Bertil Moldén är vd för Bil Sweden.

”Den starka utvecklingen på bilmarknaden är en återspegling av att Sverige befinner sig i en högkonjunktur, räntorna är mycket låga, sysselsättningen ökar och varslen på arbetsmarknaden ligger på historiskt sett låga nivåer. Konjunkturinstitutets senaste konjunkturbarometer för mars visar på ett klart ljusare stämningsläge än normalt, både hos hushållen och företagen. Allt detta är positivt för nybilsförsäljningen”, säger Bertil Moldén, vd för branschorganisationen Bil Sweden.

Supermiljöbilarna ökade med tolv procent i mars jämfört med samma period förra året. Supermiljöbilarna står nu för 3,6 procent av nybilsförsäljningen – en blygsam ökning jämfört med 3,5 procent i mars förra året.

”För hela 2017 har vi en prognos för andelen supermiljöbilar på fem procent”, säger Bertil Moldén.

Tesla och laddhybrider är supermiljöbilarna som svenskarna vill ha
Trots att den har några år på nacken ligger laddhybridversionerna av Volvo V60 bra till i den svenska registreringsstatistiken för supermiljöbilar.

Laddhybriderna står för en stor del av ökningen. Hittills i år har det registrerats 85 procent fler laddhybrider jämfört med samma period förra året. För elbilarna är ökningen 57 procent.

Tesla registrerade totalt 257 bilar i mars månad, 82 procent fler än i mars förra året. Tre av tio registrerade Teslabilar var Model X, resten var Model S.

Supermiljöbilarnas 10-i-topp

Siffrorna gäller januari–mars 2017.

Bilmodell Antal exemplar
1. Volkswagen Passat GTE (laddhybrid) 1.182
2. Mitsubishi Outlander PHEV (laddhybrid) 555
3. Nissan Leaf (elbil) 314
4. Tesla Model S (elbil) 283
5. Volvo V60 Twin Engine (laddhybrid) 268
6. BMW 330e (laddhybrid) 189
7. Volvo XC90 Twin Engine (laddhybrid) 156
8. Tesla Model X (elbil) 155
9. Renault Zoe (elbil) 154
10. BMW 225xe Active Tourer (laddhybrid) 73
Samarbete med Swiftcourt

3 vanliga misstag när du köper begagnad bil privat – och hur du undviker dem

Att handla begagnat av privatpersoner är ofta både billigare och mer hållbart, men innebär också risker. Otydliga överenskommelser, betalning vid fel tillfälle och rena bedrägerier är tre vanliga misstag som kan förvandla ett bra köp till en dyr erfarenhet. Här är vad du bör se upp med – och hur du undviker fallgroparna.

Recharge

Kommunlista: Allt fler köper elbil – ännu ovanligt i norra Sverige

I januari var 64 procent av alla nya levererade bilar laddbara, men i vissa kommuner finns inte ens en handfull elbilar totalt. Så här ser det ut där du bor.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Nästan hälften av alla Tesla Model Y underkända vid besiktning

Från 23 till 45 procent underkända på ett år. Tesla Model Y har visat ha fler fel än Tesla Model 3.

Recharge

Musk: Självkörande Teslor till Europa nästa månad

Efter tester och demokörningar kan Europa bli nästa steg. ”Hoppas få godkännande för övervakad Full Self-Driving i Europa redan nästa månad”, säger Elon Musk.

Recharge

Tesla gör Model Y mer tillgänglig i Sverige

Med ett nytt erbjudande vill tillverkaren sänka tröskeln till sin mest populära modell på den svenska marknaden.

Recharge

Hård dom: Västerländska bilmärken utslagna i Kina 2030

Flera biltillverkare har eller håller på att dra sig ur från den kinesiska marknaden. En ansedd analytiker spår att nästan alla utländska märken försvinner till 2030.