Hoppa till innehåll

Suzuki störst i Danmark

Efter flera år på tronen petades Peugeot bort som mest sålda bilmärke i vårt södra grannland Danmark. Alto – storsäljaren hos Suzuki i Danmark. Suzuki gjorde över huvud taget ett rekordår 2005. Över hela världen såldes 2.010.000 bilar – varav 234.481 i Europa, en ökning med 14,7 procent.Ett av få länder där märket backade var […]

Efter flera år på tronen petades Peugeot bort som mest sålda bilmärke i vårt södra grannland Danmark.

Suzuki störst i Danmark
Alto – storsäljaren hos Suzuki i Danmark.

Suzuki gjorde över huvud taget ett rekordår 2005. Över hela världen såldes 2.010.000 bilar – varav 234.481 i Europa, en ökning med 14,7 procent.
Ett av få länder där märket backade var faktiskt i Sverige – där man minskade med 100 bilar. Detta förklaras med brist på nya Swift och att volymmodellen Grand Vitara genomgick modellskifte.
Men i Danmark gick det bättre. Med 15.266 sålda bilar petade man ner Peugeot från tronen. På tredje plats hamnade Volkswagen.

Trendspaning: Ett fall framåt för bilmarknaden i oktober

Oktober blir även det en månad där bilhandeln går bakåt, men ser det kanske inte ljust ut i tunneln?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Trendspaning: Den nedåtgående trenden fortsätter

Privatbilsförsäljningen backar i juni, jämfört med samma månad förra året. Resultat blev minus 10 procent.

Recharge

Alla årets bilnyheter 2024!

Vilka nyheter kommer under det nya året? Vi har sammanställt en översikt över alla nya bilmodeller som kommer till handlarna eller som firar premiär 2024!

Recharge

Trendspaning: Leveransrusning för Volvo Cars

Elias håller koll på bilvärldens senaste trender. 2022 blev ett tufft år för bilbranschen, men elbilarna fortsatte att öka. Inför årsslutet blev det en rejäl leverans-push från i synnerhet ett märke – var fjärde såld bil i december var en Volvo.

Recharge

Begagnade elbilar mycket eftertraktade – men inte överallt

Elbilarna tar för sig allt mer av Europas begagnathandel, men Sverige exporterar fortfarande fler elbilar än vi importerar – och det finns logiska förklaringar till det.