Kungen i småbilsklassen, Volkswagen Polo, fick ordentligt motstånd när Suzuki lanserade andra generationen Swift – en bil som har mycket få av småbilarnas klassiska nackdelar. Och lagom till Tokyosalongen visas en plugin-hybrid-version upp.
Swift EV Hybrid som kommer mellan två och tre mil på enbart eldrift. För längre sträckor finns en bensinmotor, som enbart fungerar som ”räckviddsförlängare” – den driver generatorn som i sin tur laddar batterierna, precis som i exempelvis Chevrolet Volt. Tyvärr är de tekniska detaljerna mycket få – vi får helt enkelt vänta tills salongen drar igång den 2 december.
Något längre fram i tiden ligger Suzuki Regina. Den fungerar som en
”vision för nästa generationens globala kompaktbil”, väger in på nätta
730 kilo tack vare användning av lättviktsmaterial, och har ett
luftmotstånd åtminstone tio procent lägre än nuvarande produktionsbilar.
Bensinmotorn drar 3 l/100 km och släpper ut 70 g/km.
Även den
underliga Q-concept kommer finnas i Suzukis monter på Tokyomässan. Här
talas det om en ”helt ny typ av bilkörning mellan konventionella
motorcyklar och bilar” på grund av konceptbilens längd på 2,5 meter och
kupédesignen med passageraren placerad bakom föraren. Målgruppen är
stadsfolk som åker många korta sträckor.
