Om två veckor öppnar bilsalongen i Tokyo och då ska Suzuki visa upp sin Swift – som plugin-hybrid. Körsträckan på enbart eldrift uppges till 20 kilometer och litiumjon-batterierna laddas av en 660 cc stor bensinmotor.
Vi vet inte så mycket om Suzukis plugin-hybrid ännu, men det verkar som om tekniken är liknande den Chevrolet Volt. Det innebär att förbränningsmotorn inte driver hjulen, utan enbart en generator.
Som vanligt är Suzuki ganska hemlighetsfulla innan Tokyo-salongen öppnar men man berättar några få detaljer om sin Swift plugin-hybrid. Körsträckan anges till 20 kilometer med elmotorn som ger 54 kW (73 hk).
När litiumjon-batteriets laddning är slut, som står monterat som en "kardantunnel" på golvet, används en 660 cc stor bensinmotor som ger 54 hk. Några övriga uppgifter om bränsleförbrukning, prestanda, pris och eventuell produktionsstart får vi inte förrän Tokyo Motor Show öppnar, den 21 oktober.
Litiumjon-batteriet står på golvet inuti en ”kardantunnel”. Kapaciteten ska räcka för 20 kilometers körsträcka med enbart elmotor.
