Den svenska exporten av personbilar backade under 2025. Enligt en ny genomgång från analysföretaget Vroom exporterades omkring 111 000 bilar från Sverige under året.
Det innebär en tydlig nedgång jämfört med tidigare år. Efter toppnoteringen 2023, då 153 000 personbilar exporterades, minskade exporten redan under 2024. Under 2025 fortsatte utvecklingen nedåt.
Läs också: Skenande export ger brist på beg-bilar
Största tappet
Det är framför allt ett segment som sticker ut i statistiken. Den största nedgången syns bland bilar som är mellan två och fem år gamla, där exporten minskade med 37 procent jämfört med året före. Det handlar till stor del om tidigare privatleasade bilar och tjänstebilar.
Samtidigt är utvecklingen mer stabil för de allra yngsta bilarna. För personbilar upp till två år gamla uppges exporten ha minskat med 3 procent under året.
Sett till helheten domineras exporten fortfarande av relativt unga bilar. Bilar som är högst fem år gamla står för 60 procent av exportvolymen. Även bland äldre bilar syns dock en nedgång. För bilar mellan fem och tio år gamla minskade exporten med 28 procent, medan exporten av bilar äldre än tio år föll med 11 procent.
Läs även: EU hotar Sverige med miljardböter – för stor export av elbilar
Laddbara bilar stannar oftare
Genomgången pekar också på en tydlig skillnad mellan vilka bilar som exporteras och hur den svenska bilparken ser ut i stort. Bland bilar upp till fem år gamla står laddbara modeller för omkring 60 procent av beståndet i trafik, medan de bara utgör 26 procent av exporten.
Det innebär att bensinbilar är överrepresenterade i exporten, medan laddbara bilar i större utsträckning blir kvar i Sverige.
Starkare krona pekas ut
Enligt Vroom kan flera faktorer ligga bakom utvecklingen. En starkare svensk krona har minskat prisfördelen för svenska begagnade bilar på flera europeiska marknader. Samtidigt har efterfrågan på begagnade bilar i Europa mattats av efter några år med stark marknad.
– Efter rekordnivåerna 2023 har exporten gradvis minskat. Den starkare kronan minskar prisfördelen för svenska bilar samtidigt som efterfrågan på begagnade bilar i Europa har mattats av efter några år med mycket stark marknad. Samtidigt är det positivt att fler bilar nu stannar i Sverige, säger Ali Avcu, expert inom begagnathandeln på Vroom.
