En arbetsgrupp inom Svenska Bilsportförbundet har under en längre period arbetat intensivt med att få igång en slagkraftig formelbilsklass i Sverige som kan ligga till grund för att utveckla nya förare samt ge en bas för fortsatt utveckling utanför landets gränser.

Äntligen får vi se Formel renault på de svenska banorna.

Beslutet att satsa på Formel Renault 2,0 togs tidigare i höst efter det att man studerat olika alternativ. I samband med STCC-finalen på Mantorp presenterades också satsningen samtidigt som det pågick ett intensivt arbete från olika team och intressenter att låta tilltänkta förare få chansen att prova på att testköra en Formel Renault på ett flertal olika banor.
– Intresset har varit stort och vi har genomfört ett flertal testdagar där vi sett många unga förare som presterat förvånansvärt bra, berättar Åke Jansson som är teamchef för Trackstar Racing som är ett Formel Renault-team med några års erfarenhet från internationella serier.

Svenska Bilsportförbundet har nu också kontrakterat Joakim Wiedesheim, till vardags teamchef för Team caWalli, som ansvarig för serien.
– Det är ett trevligt förtroende som jag fått av SBF. Sverige och Norden behöver en formelbilsklass med hög kvalitet och status om vi inte skall tappa mer mark gentemot omvärlden i strävan att få fram nya förare. Formel Renault är en bra klass med en bil som har utvecklats till ett starkt koncept och som kan drivas inom rimliga ekonomiska ramar.
– Från de testkörningar som anordnats på olika håll i höst vet vi att intresset är stort och inte minst att det finns många ungdomar som vill satsa. Vi har sett ett flertal unga killar och tjejer från kartingleden som efter bara en halv dags körning visat sig vara riktiga talanger så jag är övertygad om att vi redan under nästa år kan få en intressant serie.
– I dagsläget har vi en namnlista med över 30 ungdomar som vi kommer att intensifiera kontakten med inom den närmaste tiden för att ge dem alla förutsättningar. Arbetet med att få till en slagkraftig serie pågår för fullt där vi har en bra dialog med arrangörer.
– I detta läge arbetar vi med en treårsplan för att få kontinuitet redan från starten och det är glädjande att konstatera att generalagenten för Renault i Sverige är positiv till satsningen. Mycket detaljarbete med att säkra tävlingar och inte minst logistiken för reservdelsförsörjning och tillbehör är redan i full gång och jag ser fram emot att få se den förste svenske mästaren i Formel Renault till nästa höst och varför inte sedan avsluta med en Nordisk final som grädde på moset, säger Joakim Wiedesheim med entusiasm i rösten.
– Äntligen är vi på gång. Tyvärr har det tagit tid att få fram alla beslut men nu finns allt på plats. Jag tror att vi förhoppningsvis kan få en del icke svenska förare redan till nästa säsong vilket skulle ge en bra stareffekt för att klassen skall kunna blomma ut på allvar till 2010. En bidragande orsak till att vi kan komma i gång först 2009 har varit att vi har tvingats att vänta på att Renaults nya organisation i Sverige fungerade. Med Joakim Wiedesheims entusiasm och idérikedom så har vi också fått en stark sammanhållande länk för klassen vilket är en förutsättning, säger Hans Wängstre som tillsammans med Claes Elofsson varit pådrivande från SBF.