Det svenska kvalitetskontrollsystemet för bilverkstäder, Kontrollerad Bilverkstad, går på export till Finland. När konceptet presenterades i Tammerfors deltog 340 representanter från olika finska bilverkstäder och bilåterförsäljare.
Verkstadsfusk har förekommit, och förekommer, inom den finska motorbranschen. Men enligt branschorganisationen AKL är verkstadskvalitet en prioriterad fråga, varför man nu tar upp kvalitetskontrollsystemet Kontrollerad Bilverkstad, KBV.
– Man har samma förtroendekris som svenska bilverkstäder hade under 80-90-talet fram tills att KBV instiftades, berättar Jan Wessling på kansliet för Kontrollerad Bilverkstad i Stockholm.
Redan för ett år sedan påbörjades ett pilottest av det svenska kontrollsystemet Kontrollerad Bilverkstad i Helsingfors- och Åbo-regionerna. Testet har fallit mycket väl ut samtidigt som både motorbransch och konsumentföreträdare har slutit upp.
– Intresset är mycket stort eftersom branschen vill komma till rätta med kvalitetsproblemen, det handlar om trovärdighet, förklarar Wessling.
Den finska motorbranschen har förändrats under 90-talets ekonomiska stålbad. Enligt branschens egna uppgifter har i nästa en halvering skett av antalet företag inom motorbranschen. Det har inneburit att stora, märkesbundna bilhandels- och verkstadsföretag har blivit ännu större medan de små , och främst de allra minsta allbilverkstäderna, har blivit allt färre.
Kontrollerad Bilverkstad, KBV, är ett frivilligt kvalitetskontrollsystem som
bygger på opartiskt genomförda stickprovskontroller av bilreparationer.
I Sverige ingår nästan 900 bilverkstäder i kontrollsystemet.
På hemsidan: www.kontrolleradbilverkstad.se finns ytterligare information om KBV samt anslutna verkstäder.