Hoppa till innehåll

Svenskt test avgör bästa dieseln

Ger B7 eller blankdiesel bättre effekt och vridmoment än HVO? ”Resultatet är chockerande och förvånande”, säger expert på BSR som utfört testet.

Biloptimeringsföretaget BSR beslutade sig för att göra slut på den eviga diskussionen om vilken sorts diesel som är bäst. Många menar att diesel med inblandat biobränsle ger lägre effekt.

Den diesel som säljs på vanliga mackar i Sverige är B7-diesel som innehåller 30,5 procent biobränsle. Nästa år sänks inblandningen till 6,0 procent. Kommer det att ge motorerna högre effekt?

För att kunna svara på den frågan jämförde BSR med B0-diesel, även kallad blankdiesel, som är den ursprungliga dieseln utan inblandning av biodrivmedel.

I testet användes även HVO som är en  vegetabilisk olja och eldningsolja/brännolja som går att tanka på mackar i Finland.

Till BSR-expertens förvåning var skillnaderna mycket små. Mellan B7 och HVO skilde inte ens 0,1 hästkrafter. Kurvorna för effekt och vridmoment blev nästan identiska för B7, HVO och eldningsolja.

– Chockerande skulle jag vilja säga, jag är förvånad, säger BSR-experten i videon.

Blankdieseln B0 gav något större skillnad på högre varv, men som mest 2–3 hästkrafter.

Bränslen i dieseltestet

B7 Diesel (Preem) 
B7 Diesel (Circle K)
B0 Diesel – Blankdiesel utan tillsatser
HVO (Circle K)
E10 Eldningsolja / brännolja

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Larm: Biobränsle ger högre CO2-utsläpp än bensin och diesel

Biodrivmedel blandas i bensin och diesel för att sänka CO2-utsläppen. Nu larmar T&E att reduktionsplikten har motsatt verkan och att produktion är ett resursslöseri.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Ny svensk HVO-diesel ger lägst utsläpp

Preem har lanserat en ny typ av HVO100 som ska ge mindre utsläpp än ”vanlig” HVO100. Köregenskaperna uppges vara identiska med diesel.

Så tankar du mest svenskt – och undviker rysk olja

Var och vad du tankar spelar allt större roll för utsläppen. Vi hjälper dig tanka klimatsmart.

Så rankar ni Sveriges bästa mackar

I Sverige gillar vi våra mackar. Men det finns en kedja som sticker ut lite extra, om ni får bestämma.

Test: Är e-bränsle räddningen för förbränningsmotorn?

Med förnyelsebara bränslen skulle man kunna minska koldioxidutsläppet hos befintliga fossilbilar på vägarna. Men fungerar e-bränslen lika bra som traditionellt, fossilt bränsle? Vi har testat!