Hoppa till innehåll

Sverige + USA = Plug-in

Sverige och USA har etablerat ett samarbete till att utveckla tekniken kring plug-in-hybrid. Bilen kommer att tillverkas av Volvo och bakom satsningen står bland annat den svenska regeringen och amerikanska energidepartementet. Idag på Almedalsveckan i Visby kommer ett nytt svensk-amerikanskt samarbete att presenteras. Det är ”Test Site Sweden” från Lindholmen Science Park i Göteborg som […]

Sverige och USA har etablerat ett samarbete till att utveckla tekniken kring plug-in-hybrid. Bilen kommer att tillverkas av Volvo och bakom satsningen står bland annat den svenska regeringen och amerikanska energidepartementet.

Idag på Almedalsveckan i Visby kommer ett nytt svensk-amerikanskt samarbete att presenteras. Det är ”Test Site Sweden” från Lindholmen Science Park i Göteborg som tillsammans med Argonne National Laboratory från amerikanska energidepartementet ska utveckla och forska kring plug-in-teknik. Lanseringen av det nya projektet sker under måndag förmiddag på Clarion Hotell Wisby där projektets nyckelpersoner kommer att vara närvarande.
Näringsminister Maud Olofsson skriver tillsammans med USA:s biträdande energiminister Alexander Karsner på DN-debatt att projektet bygger på mätsystem och laddstationer som tagits fram av amerikanska energidepartementet och ett plug-in-koncept från Volvo. Projektet finansieras gemensamt av svenska energimyndigheten och den amerikanska motsvarigheten.
Därmed fortsätter det svensk-amerikanska samarbetet som startades för cirka ett år sedan som tidigare haft ett fokus på tunga fordon. För detta privat-offentliga samarbete avsätts 37 miljoner dollar, cirka 220 miljoner kronor, i statliga bidrag.
Michael M Wood, USA:s ambassadör i Sverige, är en stark faktor till detta bilaterala samarbete. Michael Wood är sedan studietiden god vän med George W Bush och har ingen tidigare politisk erfarenhet utan kommer från näringslivet. Han har själv sagt att hans enda egentliga agenda i Sverige är att främja miljösamarbeten mellan de båda länderna och hans engagemang och avgörande insatser nämns också i Olofssons och Karsners inlägg på DN-debatt.
Vid lanseringen och presentation av det svensk-amerikanska samarbetet kommer även en ny svenskutvecklad laddstation att invigas.

Recharge

Branschen: Gasfordon är inte hälsofarliga!

Gasbranschorganisationen NGVA Europe slår nu tillbaka mot Transport & Environment-rapporten som kritiserade gasfordon. Partikelutsläppen är inte värre än från diesel eller bensin och beror på andra saker än bränslet. Även svenska Eon, som är med i NGVA, stämmer in i kritiken.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Reportage: Den (tok)dyra snabbladdningen

Milkostnaden för en elbil ligger runt 2,50 kronor när du laddar hemma. Men med snabbladdning kan det dra iväg till över 20 kronor milen. Ionitys snabbladdningsnätverk utmanar Teslas Superchargers, men prissättningen skiljer för olika bilmärken! Med en Volvo går det inte ens att få ner kostnaden med ett abonnemang.

Recharge

”Vad har hänt på elva år? Väldigt mycket – och ingenting!”

Varning för högt blodtryck! Den här krönikan skrevs redan 2008 och läs den till slut innan du kastar dig på tangentbordet. Det finns nämligen en spännande tvist. Och läs också vår kommentar från idag (2019). Vad vi bilintresserade behöver är en frizon långt bortom politisk korrekthet, där vi kan drömma oss bort och njuta av […]

Recharge

Bränsleracet: Smartast till Göteborg vinner!

Uppdraget till redaktionen lyder: Du ska åka från kontoret i Solna på ett lunchmöte i Göteborg och sedan tillbaka samma dag. Ta dig tur och retur så snabbt som möjligt enligt gällande hastighetsbegränsningar. Välj ett alternativt drivmedel och försök göra det så effektivt som möjligt. Så här gick det.

Recharge

Biobränsle ger högre utsläpp? Nya studien möts av hård kritik

Två forskare publicerade en kontroversiell debattartikel i Dagens Nyheter under onsdagen, där de påstår att biodrivmedel inte alls är den ”klimaträddare” många tror. I själva verket kan biodrivmedel ge högre koldioxidutsläpp än fossila bränslen. Men studien som artikeln baseras på, och som publicerats i tidskriften Nature, möts av hård kritik från olika håll. Vad påstår forskarna […]