Hoppa till innehåll
Recharge

Sveriges enda självkörande busslinje läggs ned

Satsningen på självkörande elbussar i Stockholms kollektivtrafik har nu kommit till vägs ände. SL-busslinjen 549 läggs ned efter fem år i trafik.

John Sempill

Du kanske tillhör den lyckliga skaran resenärer som fick åka med den självkörande elbussen i Barkarbystaden, nordväst om Stockholm? 

Var du inte det får du skynda dig då den autonoma busslinjen 549, som trafikerade linjen Stora Torget i Barkarbystaden till Ikea Barkarby, läggs snart ned. 

De sista turerna går nu i helgen och markerar därmed slutet på ett projekt som påbörjades 2018. En anledning till att projektet nu läggs ned är att det inte längre finns medel för att finansiera det. 

– Projektet har inte varit särskilt attraktivt för våra resenärer och dessutom har det varit kostsamt, säger Natalie Nordenswan på SL:s presstjänst till Mitti, enligt bussmagasinet.se 

– Avtalet löper ut den sista september och då rullar den sista bussen.

Två elbussar parkerade i en stad. (AI text)

Beslutet får hård kritik av Kristoffer Tamsons (M), oppositionsregionråd i Region Stockholm, och dåvarande trafikregionråd engagerad i samarbetet med Nobina för att rulla i gång den autonoma busslinjen – Sveriges enda självkörande busslinje i reguljär trafik. 

– Att skrota projektet när det nu går in i en billigare fas känns otroligt kortsiktigt och huvudlöst, säger han till Mitti

– Bussarna är i dag helt avskrivna och det som kostar nu är bara själva driftskostnaden. De har kört omkring 200 personer i veckan. Men syftet med projektet var aldrig att ta stora resenärsströmmar utan att kunna prova de allra senaste tekniska innovationerna inom AI och autonoma fordon.

Det fanns även planer på att utvärdera och sätta fullstora bussar i trafik i Barkarbystaden 2020. Satsningen sattes aldrig i gång och än så länge finns det inga klara besked om den tas upp igen. 

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Dalarnas nya elbussar – här är detaljerna

Till 2026 ska 35 procent av den kollektiva stadstrafiken i Dalarna vara utsläppsfri. Linje 150 omfattas nu – så blir de nya elbussarna.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Nu försvinner SL:s eldrivna bärplansbåt

Turer sju dagar i veckan helt utan utsläpp – nu tackar den eldrivna bärplansbåten Nova för sig. Har du inte hunnit åka finns det däremot ännu lite tid kvar.

Europas första självkörande fraktverksamhet i drift – med Apotea

Projektet är ett samarbete mellan Einride och Apotea och lanseras nu i Europa efter ett framgångsrikt första utvärderingsår i USA.

Recharge

Nu kan du åka eldriven bärplansbåt i kollektivtrafiken

Nu är det dags för elektrisk pendling mellan Ekerö och Klara Mälarstrand när SL trafikerar linjen i ett nytt pilotprojekt. Så många resenärer rymmer fartyget.

Recharge

E4 och E18 förbereds för självkörande fordon

15 mil 5G-korridor byggs längs E4, E18 och väg 40 som ett testområde för helt självkörande bilar.