Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Tarquini knep pole position i Valencia

SEAT har jobbat hårt med sina motorer efter de nya turbotrycksreglerna och beviset på att man lyckats kom i dag i Valencia när Tarquini var snabbast i kvalet. Tarquini startar från pole i söndagens första WTCC race i Valencia. Att SEAT lyckats väl bevisas av att man tog hand om båda de två främsta startleden […]

En racebil kör på en bana. (AI text)
188588-1.jpg

SEAT har jobbat hårt med sina motorer efter de nya turbotrycksreglerna och beviset på att man lyckats kom i dag i Valencia när Tarquini var snabbast i kvalet.

Tarquini knep pole position i Valencia

Tarquini startar från pole i söndagens första WTCC race i Valencia.

Att SEAT lyckats väl bevisas av att man tog hand om båda de två främsta startleden med Yvan Muller bredvid Tarquini första startledet samt med Jordi Gené och Tiago Monteiro i led två.
Augusto Farfus, BMW, samt Alain Menu i Chevrolet startar från led tre och har Robert Huff, Chevrolet, samt Rickard Rydell bakom sig i led fyra. Rickard fick position åtta sedan Tom Coronell flyttats ned tre positioner på grund av för låg vikt vid sista vägningen.
Rydell hade en bra tid på gång men gled ut i en kurva och tappade mycket tid.

Absurda starten i MotoGP – Márquez sprang från pole position

En regnskur inför USA:s GP utlöste kaos – med VM-ledaren Marc Márquez springandes från gridden i sista sekund.

BMW M5 säkerhetsbil sladdade av banan och Marc Márquez sprang från gridden inför MotoGP USA 2025.
Först sladdade säkerhetsbilen av – sedan sprang Marc Márquez från sin pole position i jakt på rätt däckval. Kaoset var ett faktum. Foto: YouTube (skärmdump)

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Klantskallarnas Grand Prix – här är tidernas sämsta F1-förare

Formel 1-historien är fylld av förare som ofta var en fara för sig själva och för andra. De var med därför att de hade råd att köpa sig in i sporten och stallen behövde dem. Här är listan över ”värstingarna”.

Formel 1 krasch
Caterham-föraren Kamui Kobayashi kraschar vid Australiens GP. Men det räcker inte för att placera honom på denna illustra lista. Foto: Getty Images
Recharge

TEST: Tre förnuftiga elbilar – och en vanlig Golf

Så var det kommet. Med en i pandemin inte helt okomplicerad födsel är ändå första barnet ut på Volkswagens nya elbilsplattform här. Redan döpt till ID.3. Är den älskvärd nog att tränga undan etablerade Kia och Tesla? Kan en trotjänar-Golf redan anses passé? Test!

Regn, höstrusk och snöglopp. Snart är de smutsiga vägarna – och därmed dito strålkastarna – här. Ingen av bilarna har lyktrengöring.
Regn, höstrusk och snöglopp. Snart är de smutsiga vägarna – och därmed dito strålkastarna – här. Ingen av bilarna har lyktrengöring.
Recharge

Årets testbilar 2020!

2020 tar över tronen från 2019 som året med den mest elektrifierade testflottan hittills i ams historia. Även nybilsförsäljningen visar samma trend – mer el. Häng med när vi summerar teståret, utser vinnarna och bjuder på våra personliga reflektioner.

En bil med ett rött laurabelogotip och orden Testarete 2020. (AI text)

Vi testar bästa nya bilen för under 2.000 kronor i månaden

Den senaste generationen småbilar är inte så små längre. De har vuxit i storlek och kompetens på ett imponerande sätt. Behöver man mer bil än så här? Med de senaste bidragen i segmentet är nu striden hårdare än någonsin. Vilken är bäst? Vi reder ut. Småbilsmästerskapen kan börja!

Från vänster: Suzuki Swift, minst i gänget men kompenserar med extra knuff i form av mildhybridsystem. Toyota Yaris, gruppens andra och kraftigare hybrid. Snålaste och smartaste valet? Volkswagen Polo med namnet som klingar lite bättre än Seat, men får man något mer om man väljer Polo och kan den ta segern från kusinen? Seat Ibiza, den sportiga Polo-kusinen. Med en starkare version av den trepipiga tusenkubikaren och ett extra spett i lådan. Ford Fiesta attackerar med avancerad teknik och genom att vara det körglada alternativet. Ett vinnande recept?
Från vänster: Suzuki Swift, minst i gänget men kompenserar med extra knuff i form av mildhybridsystem. Toyota Yaris, gruppens andra och kraftigare hybrid. Snålaste och smartaste valet? Volkswagen Polo med namnet som klingar lite bättre än Seat, men får man något mer om man väljer Polo och kan den ta segern från kusinen? Seat Ibiza, den sportiga Polo-kusinen. Med en starkare version av den trepipiga tusenkubikaren och ett extra spett i lådan. Ford Fiesta attackerar med avancerad teknik och genom att vara det körglada alternativet. Ett vinnande recept?