Den regerande mästaren Freddy Papunen fortsätter hos Team caWalli och får i år sällskap av ytterligare tre Kawasakiförare i Pro Superbike genom ett supportteam.
– Det finns många fördelar med att vara fler förare som samarbetar och på samma märke. När möjligheterna med en privatcup dök upp så vill vi utnyttja dem, säger teamchefen Joakim Wiedesheim.
Insteget till roadracingens finrum har aldrig varit enklare än i år. Den nya satsningen på en privatcup gör det möjligt för förare med mindre resurser att kliva in i hetluften på allvar, tävla om ära och poäng separat i privatcupen men också ha möjlighet att ta SM-poäng i ”stora” Pro Superbike.
– Det här har skapat ett stort intresse för förare som kör exempelvis Scandinavian Open men som varit osäkra på om de klarar av steget upp i Pro Superbike. Det här blir ett mellansteg och en guldgruva för oss team att hitta framtida talanger. Förarna kan kombinera de olika serierna, få mycket tid på cykel och använda startfältet i Pro Superbike som en måttstock för sin utveckling, säger Wiedesheim.
Papunen får tre Kawasaki kompisar i teamet.
Han vet vad han talar om. Förra året ledde han Freddy Papunen till mästartiteln i Pro Superbike. I år är målsättningen att försvara den, något ingen gjort sedan 2004 då Cralle Lindholm följde upp sin totalseger från 2003.
I år plockar Cawalli in tre förare med relativt liten erfarenhet i teamet. Det handlar om David Andersson som kommer att köra Pro Superbike privatcupen, efter att ha kört tre tävlingar i Pro Superbike förra året som wildcard-förare. Många minns säkert hans spektakulära körning vid fjolårets final. Petter Jansson som körde Scandinaivan Open och SuperBike Challenge förra året. Tredjeplatsen totalt i SuperBike Challenge gav en plats på EM-finalen i Albacete i Spanien där storheter som Niklas Cajback, och Pär Björk fick se Petters hoj bakifrån. Till sist det oskrivna kortet Anders Eskilsson som kommer direkt från meriter i Scandinavian Open.
– Vi hade ambition att ta in två förare men Petter och Anders har en tajt relation och jobbar bra tillsammans så det blev tre. Men det kan vara en fördel, alla kör Kawasaki och logistiskt med reservdelar, beställningar och så vidare är det ingen nackdel att vara fler förare.
David Petter och Anders har dragit en vinstlott. De kommer att stå i ett separat tält under tävlingshelgerna men samarbetet med mästaren Papunen kommer att vara tajt. Trion har tillgång till all data och inställningar från Papunen och en stab med tekniker som justerar hojarna individuellt efter vikt och körstil. Ett recept som borde räcka långt, för Papunen räckte det till SM-guld 2008.
