Återförsäljarna av Opel och Vauxhall i Europa vill satsa på att äga 20 procent av Opel när företaget frigörs från General Motors. Handlarna är beredda att bidra med 400 miljoner euro ­ om tyska regeringen garanterar lån.

De tyska Opel-återförsäljarna har kommit överens om att försöka samla ihop kapital för att bli delägare i ett nytt europeiskt Opel/Vauxhallföretag som planeras när GM Europe separeras från General Motors i USA.

Alain Visser, andreman för GM Europe, var med på de tyska Opelhandlarnas stormöte på torsdagen, tillsammans med Opels vd Hans Demant.

Upp till 20 procents andel är Opelhandlarna beredda att satsa på, och man räknar med att återförsäljare i alla europeiska länder ska ställa upp.
Förslaget godtogs på torsdagen vid ett möte med medlemmar i de tyska Opelhandlarnas förening (VDOH). Förslaget går ut på att återförsäljarna lägger 150 euro för varje såld ny bil i en fond, som man räknar med ska uppgå till 400 miljoner euro efter tre år.

Med det kapitalet bör vi kunna få en ägarandel av upp till 20 procent, sa Thomas Bieling, talesman för VDOH på torsdagen. Men han betonade att det förutsätter deltagande och insats från Opel- och Vauxhallhandlare i hela Europa.

På det viset räknar man med att bidra till den rekonstruktionsplan som tyska regeringen kräver för att ställa upp med lånestöd till Opel.

Tillsammans med alla fackanslutna anställda på Opel bör handlarna dessutom kunna nå 25 procent av rösterna i det nya bolaget, vilket skulle ge facket plus handlarna vetorätt i beslutsfrågor.
”De tyska Opelhandlarna vill med det här förslaget visa omvärlden och de fabriksanställda att vi tror på en framtid för Opel”, sa Bieling.

De organiserade tyska Opelhandlarna har cirka 35.000 anställda och representerar drygt 2.000 försäljningsställen.

Ett villkor för handlarna att ställa upp som ägare är att pengarna stannar i företaget och inget rinner ut åt något annat håll, betonade Thomas Bieling.
Ett annat villkor är att handlarna vill ha en ny ledning för företaget, med en ”Mr Opel” som alla kan godkänna. Därvidlag har VDOH haft samtal med Opels centrala fackordförande Klaus Franz, men ingendera parten har hittills velat nämna några kandidatnamn.

Med på Opelhandlarnas medlemsmöte på torsdagen var Opelchefen Hans Demant och vice vd för GM Europe, Alain Visser. Ingen av dem ville dock uttala sig för media efter mötet.

Opelhandlarna är också bestämda när det gäller General Motors: ”Vi stöder med våra pengar en europeisk Opel/Vauxhall-organisation, inte GM”, sa Esko Thüllen, chef för återförsäljarföretaget Audo-Thüllen i Aachen och styrelseledamot i VDOH.

De tyska Opelhandlarna vill att det nya Opel/Vauxhall-företaget ska ha huvudkontor i Tyskland och helst i Rüsselsheim.

Mycket viktigt för handlarna är också att Opel inte säljs helt och hållet till någon enskild part. ”Det är allra viktigast för oss, det är därför vi vill gå in som delägare i företaget”, sa handlarnas talesman Thomas Bieling.