Förra hösten införde Tesla en ny funktion där bilarnas främre kamera spelar in vad som händer, ungefär som en ”dashcam”. Men snart kommer en ännu smartare funktion som Elon Musk döpt till ”Sentry Mode”.

Genom att använda bilens alla kameror skapas en vy på 360 grader som registrerar allting som händer, under färd eller vid parkering. Elon Musk twittrade om Sentry Mode under tisdagen, som ett svar på Teslaägaren Andy Sutton som nyligen fått en ful parkeringsskada i dörren.

Funktionen Sentry Mode ska gå att använda på alla nyare Teslamodeller som har den så kallade ”AP2.0+ hardware”. Enligt Elon Musk är funktionen Sentry Mode nästan klar och redo att lanseras.

Med Sentry Mode går det att följa ett händelseförlopp och dokumentera med film vad som hände vid en trafikolycka. Men funktionen skulle även vara ett sätt att dokumentera vid parkeringsskador eller vandalisering. Blotta vetskapen att allting filmas runt en Teslabil skulle förmodligen avskräcka.

Namnet Sentry används bland annat av ett skyddssystem som utarbetats för att varna för meteoritnedslag mot jorden. Amerikansk militär använder också namnet för en modifierad Boeing 707, ”E3 Sentry”, som med radar och sensorer kan registrera alla typer flygplan – även de som flyger lågt. Kanske är det något av dessa som inspirerat Elon Musk till namnet Sentry Mode?

Att använda så kallade dashcam, alltså fast monterade filmkameror som registrerar vad som händer, är tillåtet i Sverige sedan hösten 2016.

Däremot har intresset i Sverige för den här typen av kameror varit rätt litet. Till skillnad från till exempel Ryssland där många förare ser det som närmast omöjligt att få ersättning från sitt försäkringsbolag om det inte finns en film som bevisar vad som hände.

Tesla Sentry Mode coming soon for all cars with Enhanced Autopilot https://t.co/x2buQWiABX

— Elon Musk (@elonmusk) January 22, 2019

Vad säger lagen om Sentry Mode?

Användandet av Sentry Mode och liknande system lär vara en gråzon, ända tills någon prövar detta rättsligt.

Grundlagsenheten vid Justitiedepartementet gjorde ett klargörande som heter ”Kameraövervakningslagen och möjligheterna att använda drönare för berättigade ändamål” Där nämns dashcam och man skriver bland annat:

”Högsta förvaltningsdomsstolens bedömning innebär att det normalt är personuppgiftslagen eller annan tillämplig personuppgiftsreglering (t.ex. polisdatalagen) som är tillämplig vid användningen av denna typ av kameror.”

Bryter man inte mot PUL så borde alltså Sentry Mode vara lagligt. Och det står ju redan i rubriken att man får använda drönare för berättigade ändamål. Att skydda sin bil mot eventuell vandalisering och dokumentation av olyckor borde vara ”berättigade ändamål”.

Skillnaden mellan Sentry Mode och en drönare är inte så stor, om man undantar att Sentry Mode även kan vara aktiverat vid parkering – och därmed inte styrs av en förare. Det kan ju hända att en lagstiftare hävdar motsatsen i framtiden, men kameratekniken kan så här långt tolkas som en (tillåten) gråzon.