Det räcker inte med att Teslachefen Elon Musk bygger elbilar, skjuter upp raketer, ger sig in på människa-dator-gränssnitt med nystartade Neuralink, utvecklar autonom bilteknik och solcellspaneler och precis har startat ett tunnelborrningsföretag.
Nu har han en ny utmaning: att de anställda i Teslafabriken i Fremont och vid Teslas huvudkontor i Palo Alto ska ha någonstans att parkera. Det har utvecklats till en riktig parkeringsmardröm.
i don't have any clever words for this one
A post shared by Tesla Parking Lot (@teslaparkinglot) on
if youve always wanted racing stripes, this might be your lucky day
A post shared by Tesla Parking Lot (@teslaparkinglot) on
Kollektivtrafik eller cykel verkar inte vara något alternativ för de flesta av de anställda. Det finns färre parkeringsplatser än bilar och det har gett upphov till en del minst sagt kreativa parkeringslösningar som dokumenteras på Instagramkontot Tesla Parking Lot, skriver Wall Street Journal.
Tesla har satt in särskilda bussar, men många väljer istället att komma till jobbet i ottan och sova några timmar. På bilderna syns hur förarna ställt ifrån sig bilarna på trottoarkanter, på motorcykelparkeringen eller med minimalt avstånd till nästa bil. Vissa ställer sig på dedikerade elbilsplatser med en bil med förbränningsmotor – och då blir resultatet att de blir ”klampade”.
sometimes it feels like i'm trapped here
A post shared by Tesla Parking Lot (@teslaparkinglot) on
A post shared by Tesla Parking Lot (@teslaparkinglot) on
A post shared by Tesla Parking Lot (@teslaparkinglot) on
En annan reflektion är hur få av de anställda som faktiskt kör en Tesla. Företaget har inga specialrabatter för de anställda och en Model S eller Model X är förmodligen för dyr för de flesta. Bilarna här nedan förknippas vanligtvis inte med ett elbilsföretag…
you could say that they parked in the lines, at least..
A post shared by Tesla Parking Lot (@teslaparkinglot) on
A post shared by Tesla Parking Lot (@teslaparkinglot) on
