Förra årets Tokyo Motor Show drabbades av en mängd avhopp och bestod nästan bara av japanska tillverkare. Nu vill arrangörerna pröva nya grepp och flyttar bilsalongen till december, istället för oktober.

Minnesgoda läsare kommer nog ihåg att fjolårets Tokyo Motor Show blev en rätt sorglig historia. Nästan samtliga internationella utställare hoppade av, flera i absolut sista stund, och kvar fanns bara de nio japanska tillverkarna. Sammanlagt fanns bara elva biltillverkare representerade, mot tidigare 35.

Tokyo Motor Show 2009 blev en sorglig historia. Nästan alla internationella bilmärken hoppade av, bara Lotus och tunern Alpina fanns på plats i Tokyo.

Till stor del berodde avhoppen förstås på bilindustrins stora svacka under 2009, som en följd av finanskrisen som slog till med full kraft hösten 2008. Men till viss del får nog de japanska tillverkarna klandra sig själva då de drog ner sitt eget deltagande under de internationella bilsalongerna till ett minimum – amerikanska, europeiska och även koreanska bilindustrin tackade för kaffet genom att bjuda igen och utebli från Tokyo Motor Show.

När Tokyo Motor Show 2009 öppnade 24 oktober var monterytorna halverade och mässan kortades från planerade 17 till 13 dagar.

Inför nästa salong 2011 har arrangören JAMA, " Japan Automobile Manufacturers Association" kortat mässan ytterligare till tio dagar. Placeringen i kalendern flyttas också och de nya datumen att komma ihåg för media är 30 november – 1 december, publiken har tillträde mellan 2-11 december.

Rent strategiskt kan flytten innebära fördelar genom att man tidsmässigt kommer längre från Frankfurt-salongen i början på hösten, även om man fortfarande är farligt nära LA Auto Show, som brukar förläggas i mitten och slutet på november. Nästa stora, internationella bilsalong är i Detroit i början på januari men den har minskat i betydelse de senaste åren.