Förutom ”snurrbilen” Pivo 2 som vi redan presenterat, har Nissan två koncept i Tokyomontern som också lär dra blickarna till sig: Intima är en lyxig limousin ”för folk med smak” och Round Box siktar på ungdomar som gillar att åka öppet.
Nissans huvudteman på Tokyosalongen är ”vänlig innovation”, ”passionerad bilkörning” och ”känslofylld design” (det låter bättre på engelska). För varje tema presenteras en konceptbil.
Pivo 2 är den idealiska citybilen: hytten kan vridas varvet runt, hjulen kan vinkelställas och den går 20 mil på en batteriladdning.
# Pivo 2 är en vänlig innovation som med avancerad teknik underlättar bilkörning i stadstrafik. Den är batteridriven med en elmotor i varje hjul och kupén kan roteras 360 grader så att föraren aldrig behöver vända sig om. Dessutom kan den vinkla hjulen 90 grader och därmed köras i sidled, vilket betyder slutet för krångliga fickparkeringar.
Nya GT-R är modellen för den passionerade föraren. Alla fakta avslöjas först den 24 oktober.
# Modellen för passionerad körning lär väl vara nya sportbilen GT-R, som ännu inte avslöjats i detalj officiellt. All information släpps den 24 oktober. Men vi har redan snokat fram ganska mycket – se länk nedan.
Round Box, som är mest rund i vindrutan, är en coupé-cab med targabåge. Har fönster i marknivå och siktar på ungdomspublik.
# Design med känsla demonstreras av konceptet Round Box, som inte alls ser lådlik ut. Det är en ungdomsinriktad coupé-cabriolet med markerad targabåge baktill och små fönster i golvnivå som specialgimmick. En jättebildskärm förmedlar infotainment och dess funktioner kan styras även från baksätet.
Nissan Intima låter oss ana att en stor lyxig sedan är på gång. Motöppnande dörrar är på modet och ger bekväm entré.
Design med både elegans och känsla bjuder Nissan Intima på – en stor lyxig långfärdsbil som vänder sig till ”sofistikerad publik med öga för skönhet”, och som föredrar att åka en miljö med ”raffinerad elegans och komfort”.
Fakta som lämnas ut är tunna, men vi får veta att interiören erbjuder ”en extravagant värld av konstnärliga former, material och ljussättningar”.
Bakdörrarna är bakhängda och B-stolpe saknas. Dessutom kan främre passagerarstolen svängas ut 80 grader för att underlätta i- och urstigning.
Kristallmönster i främre och bakre ljusenheterna sägs påminna om juveler.
Men de tekniska detaljerna får vi vänta på till pressdagen i Tokyo, den 24 oktober.
