Första dagen på mässan visar att den galna lekfullheten med konstiga
showbilar har försvunnit. Nu är det fokus på, ja vadå? Toyota skriker ut
att man är återfödd och att man numera återigen har körglada bilar.
Väldigt förvirrande.
Nissan gasar däremot mycket starkt och visar upp en hel rad elbilar och
prestandabilar (helst i kombination, vilket egentligen är den enda
starka trenden).
Subaru söker efter sin designsjäl och Honda gömmer sina bilar i en mörk hall.
Det märks tydligt att japanska bilindustri har det tufft. Carlos Ghosn
(Nissans chef) går till starkt utspel mot den höga Yenkursen som ”hotar
över två miljoner jobb i Japan”.
Volvo finns bara på plats i form av lastvagnarna och de enda europeer
som verkligen satsar är VW, Audi, BMW, MB och Jaguar/Land Rover. Men det
är långt ifrån som på en stor salong som i Kina, USA eller i Europa.
Den japanska marknaden är tydligen inte tillräckligt intressant – eller
lönsam.
Men visst finns det guldkorn och riktigt snygga spännande bilar från de
japanska tillverkarna. Det är kanske så att man nyktrat till och gått
ifrån showandet för att i stället visa vad som verkligen kan komma
framöver.
Favoriter är givetvis systerbilarna Subaru BRZ och Toyota GT 86. Och Gustaf ska köra Subaruversionen på lördag.
Stay tuned!

• OBSERVERA att mycket av rapporteringen kommer att ske på Facebook. Alrik och Gustaf uppdaterar hela tiden med bilder, nyheter och skvaller. Ett tips är att Gilla vår sida – då får du uppdateringarna automatiskt. Klicka här för att komma dit!