Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Tom Walkinshaws TWR i konkurs

När F1-stallet Arrows gick i konkurs drabbades även ägaren Tom Walkinshaws industrigrupp, TWR. TWR drev bland annat Volvos BTCC-tävlande samt utvecklade och tillverkade bilar, däribland Volvos C70-bilar i Uddevalla. TWR drev racerstall för standard- och sportvagnar samt utvecklade och tillverkade bilar. De skötte bland annat Volvos BTCC-tävlande och Jaguars EM- och VM-tävlande med turistvagnar och […]

När F1-stallet Arrows gick i konkurs drabbades även ägaren Tom Walkinshaws industrigrupp, TWR. TWR drev bland annat Volvos BTCC-tävlande samt utvecklade och tillverkade bilar, däribland Volvos C70-bilar i Uddevalla.

TWR drev racerstall för standard- och sportvagnar samt utvecklade och tillverkade bilar. De skötte bland annat Volvos BTCC-tävlande och Jaguars EM- och VM-tävlande med turistvagnar och sportvagnar. Dessutom var TWR delägare med Volvo i företaget Autonova i Uddevalla, som tillverkade Volvos C70-bilar. De byggde även Renaults Clio V6-bilar i Uddevalla.
Flera leverantörer och affärspartners har nu stämt Walkinshaw, som därför riskerar att förlora sin omfattande privata förmögenhet.

RETRO-duellen: Vilken C70 är bäst i den svenska sommaren?

En svensk cabriolet byggd i samarbete med brittiska TWR kan väl inte annat än bli fel? Eller är regniga sommardagar den perfekta mallen för en taklös bil i Norden?

En bil med en cabriolettak och ett cabriolettak. (AI text)
Gammal eller mindre gammal? Det är frågan när taket fälls i sommar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Saab 9-3 Cab eller Volvo C70 – vilken är bästa svenska cabben?

Sommar och sol upplevs bäst i en cabriolet. Vi jämför Saab 9-3 och Volvo C70 , för att kora den bästa svenska cabben!

en bil med en röd cabriolet och en blå cabriolet (AI text)

Volvo 850 fyller 30 år – firas med utställning

Volvo 850 var ett paradigmskifte för Volvo. Femcylindriga motorer placerade på tvären och framhjulsdrift – i en stor toppmodell. I samband med 30-årsfirandet visas unika specialmodeller upp på Volvo Museum i Göteborg.

En grupp bilar utställda i ett museum (AI text)

Toyota GR Yaris: ”Den går direkt in på min topp fem-lista!”

Vad är det som får världens motorjournalister och bildårar att gå i spinn över lilla Toyota GR Yaris? Vi sätter den i händerna på såväl amsredaktionen som på ett rallyproffs. Klarar den att leva upp till förväntningarna? Både ja och nej, ska det visa sig…

Liten och lätt. Det är ofta ett bra recept. Vår testbil har en tjänstevikt på bara 1 368 kg. För att anpassa Yarisen till WRC har man använt mycket lättviktsmaterial, bland annat kolfiber till taket och aluminium i motorhuven, sidodörrarna och bakluckan. Totalt har man sparat 24 kg jämfört med en vanlig Yaris.
Liten och lätt. Det är ofta ett bra recept. Vår testbil har en tjänstevikt på bara 1 368 kg. För att anpassa Yarisen till WRC har man använt mycket lättviktsmaterial, bland annat kolfiber till taket och aluminium i motorhuven, sidodörrarna och bakluckan. Totalt har man sparat 24 kg jämfört med en vanlig Yaris.
Recharge

Här är alla bilnyheter 2021!

Coronakris och recession? Icke! Biltillverkarna spottar ur sig nya modeller som aldrig förr. De mest intressanta har vi samlat ihop här.

En grupp bilar på vit bakgrund. (AI text)