Innan slutet på 2009 kommer Toyota att ha lanserat 18 nya, eller uppdaterade, modeller i Europa för att minska CO2-utsläppen. Målet är att hälften av modellfloran ska släppa ut mindre än 140 g/km. Idag ligger andelen på 30 procent.
De kommande kraven från EU, gällande tillverkarnas genomsnittsutsläpp av CO2, börjar visa sig i tillverkarnas modellprogram.
Tadashi Arashima
Enligt ett uttalande till Automotive News säger Toyotas Europachef, Tadashi Arashima, att det japanska företaget ska lansera 18 nya, eller uppdaterade, modeller inom de kommande tolv månaderna.
Motivet är att minska förbrukningen på samtliga modeller på den europeiska marknaden. Enligt en undersökning gjord av analysbolaget JATO var Toyotas genomsnittsutläpp av koldioxid 149 g/km under 2007, vilket Toyota vill sänka.
Målet är att hälften av Toyotas europeiska bilar ska ligga under 140-gramssträcket år 2009. Förra året var denna siffra 30 procent, vilket kan jämföras med 2006 då andelen var 25 procent.
Exakt vilka åtgärder Toyota kommer att vidta framgår inte, men Arashima nämner istället de ekonomiska problemen inblandade i jakten på att reducera koldioxidutsläppen. Den snabba teknikutvecklingen kostar pengar och frågan är hur mycket som direkt kommer att drabba kunderna i form av konkreta prisökningar.
Enligt Arashima kommer Toyota noga att kartlägga hur konkurrenterna kommer att göra med sin prissättning och sedan korrigera priserna successivt efter rivalernas agerande.
