Efter framgångsrika test med vätgasmotorer inom motorsport har Toyotas ingenjörer tagit fram prototyper på Corolla Cross och Hilux med vätgasdrift.
Toyota har i dag en vätgasmodell, Mirai. Den använder dock inte en vätgasförbränningsmotor utan en bränslecell som driver en elmotor. Det finns en vilja hos Toyota att utöka modellprogrammen ytterligare med fler vätgasdrivna alternativ.
Förbränningsmotordrivna Corolla Cross H2 Concept vintertestas just nu i norra Japan.
En fördel med vätgas är att befintliga förbränningsmotorer kan användas och tankstoppen är snabba. Det kan också gå att nå högre effekt och kraftigare vridmoment.
Nackdelen är att antalet tankstationer är försvinnande litet på de flesta marknader. I takt med att vätgasdrift blir allt vanligare bland lastbilar kan detta komma att ändras.
Toyota uppger att de nått ungefär 40 procent av vägen fram med Corolla Cross H2 till en bil som är klar för produktion.
Toyota Hilux med vätgasdrift
Det är även på gång med en vätgasversion av pickupen Hilux. Efter årsskiftet ska arbetet att ta fram en bil för produktion börja. Det ska till stor del ske på Toyota Motor Manufacturing Ltd i England. De första prototyperna ska börja rulla under 2023.
