Hoppa till innehåll

Toyota dissar både Google och Apple i nya modellerna

Du som vill köpa en Toyota får klara dig utan både Apple Carplay och Android Auto – biljätten vägrar använda något av systemen, och frågar istället ett betydligt mindre teknikföretag om hjälp.

Toyota dissar både Google och Apple i nya modellerna
Trots att många är nyfikna på Apple Carplay och Android Auto hamnar inget av systemen i Toyotas nya modeller.

Teknikjättarna Apple och Google håller båda på att ta över bilbranschen – åtminstone delvis. Google utvecklar en självkörande bil utan ratt och pedaler, och det ryktas om att Apple är inne på samma spår, även om det inte är officiellt bekräftat.

Smiter före konkurrenterna – blir först med nya tekniken

När det gäller teknik som finns tillgänglig redan idag har båda två utvecklat egna system för att visa mobilens appar i bilens infotainmentskärm. Apparna visas i ett mer bilvänligt format och på så sätt ska antalet olyckor som uppstår på grund av att föraren knappar på mobilen minskas.

Många är nyfikna på den nya tekniken som alltså fungerar för prylar med operativsystemen iOS eller Android. Men trots det har Toyota inga planer på att använda varken Apple Carplay eller Android Auto, skriver Automotive News. Istället ska Toyota använda ett system från ett i sammanhanget okänt företag, Telenav.

Anledningen är att Toyota själva vill behålla kontrollen över bilens funktioner. Systemet från Telenav går att anpassa för olika biltillverkare och därmed kan Toyota alltså skräddarsy fler av systemets funktioner. Toyota menar också att ett eget system, som inte utvecklats av Google eller Android, är bättre när det gäller att minska distraktionen för föraren och när det gäller att skydda förarens uppgifter, exempelvis vart föraren navigerar.

Första titten: Android Auto utmanar Apple CarPlay
Volvo uppgraderar Sensus Connect med Apples CarPlay
Toyota dissar både Google och Apple i nya modellerna
Både Carplay och Android Auto visar mobilens innehåll i ett säkrare format på bilens egen skärm.

Med tanke på hur missnöjda många är med sina infotainmentsystem kanske man hade hoppats att även Toyota skulle överlåta kontrollen till teknikjättarna istället för att försöka utveckla en stor del av tekniken själva.

Risken med att inte bygga in Carplay eller Android Auto är att Toyota tappar kunder. Många är som sagt nyfikna på de nya systemen och att då erbjuda ett helt annat system, med annan funktionalitet, är riskfyllt. Att släppa ifrån sig kontrollen över kunderna lär Toyota behöva göra förr eller senare, på samma sätt som skivbolagen till viss del tvingades ge upp kontrollen över musikförsäljningen till företag som Apple och Spotify.

Eftersom vi inte har hunnit testa det nya systemet tänker vi absolut inte döma ut det – men eventuellt kan många kunder alltså göra det redan innan bilköpet. Både Carplay och Android Auto har dessutom stöd för både navigation, musikuppspelning, mejl och meddelanden medan Toyotas system från Telenav bara verkar ha stöd för navigation. Resten måste göras från mobiltelefonens egna appar precis som idag.

Vi testar Apple CarPlay: Stort steg framåt – men inte felfritt
Android Auto är Googles utmanare till Apple CarPlay
Samarbete med OSRAM

3 smarta säkerhetsprodukter alla borde ha i bilen

OSRAM utvecklar innovativa produkter som hjälper bilförare att hantera oförutsedda händelser längs vägen. Här är tre praktiska hjälpmedel som kan göra stor skillnad när det verkligen gäller.

Varning: Din bil är inte din längre! Google vet allt du gör

Bilen, vår frihetssymbol, är nu Googles datacentral. Vem äger informationen? Vår krönikör Anders Parment funderar.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Mitsubishi Eclipse Cross tillbaka i elracet

Det har tagit sin tid, men äntligen är Mitsubishi tillbaka med en elbil. Och det med lite hjälp från Renault.

Recharge

Därför tar GM bort Apple CarPlay och Android Auto från alla bilar

GM har beslutat att ta successivt bort Apple CarPlay och Android Auto från alla sina omkring 40 bilmodeller.

Recharge

Nya Peugeot 308 med flera drivlinor – vilken blir favoriten?

Nya Peugeot 308 och 308 SW tar klivit in i vardagsrummet med nya drivlinor, ny design och ett nytt koncept med fokus på hållbarhet och teknik.

PROV: Renault går tillbaks i tiden med nya 4

Renault 4 E-Tech: En ikon återföds som elbil. Men bakom retrolinjerna hittar vi nya utmaningar – och kanske för många kompromisser?