Försäljningen av Lexus GX 460 stoppades av Toyota efter att konsumenttidningen ”Consumer Reports” avrått från köp. Även produktionen av GX 460 stoppades och nu ska cirka 10.400 bilar återkallas, i främst USA. Även ett 20-tal Toyota Land Cruiser i Sverige berörs.
Ägarna till drygt 10.000 Lexus GX 460 ska blir kallade till verkstad där styrprogrammet till antisladdsystemet ska uppgraderas. Även ett 20-tal svensksålda Toyota Land Cruiser berörs och ska modifieras.
Toyota har lärt sig "den hårda vägen" att man måste agera snabbt och resolut om det uppstår tveksamheter kring säkerhetsfrågor. Och säkerheten ifrågasattes verkligen när "Consumer Reports" helt avrådde från köp av Lexus GX 460 då man ansåg att modellens antisladdsystem gick in allt för sent. Mer om bakgrunden går att läsa i artikeln på denna länk.
En intern utredning startade omedelbart enligt det förbättrade arbetssystem som Toyota infört efter vinterns anklagelser om kärvande gaspedaler och andra kvalitetsproblem. Arbetsgruppen har nu utvecklat en förbättring av elektroniken i antisladdsystemet som ska göra att den högbyggda suvmodellen inte blir överstyrd på samma sätt som Consumer Reports rapporterade.
Totalt berörs cirka 9.400 Lexus GX 460 sålda i USA och ytterligare 1.000 bilar som sålts på andra marknader – där modellen även heter Toyota Land Cruiser Prado och Toyota Land Cruiser 150. Enligt Toyotas presstalesman Bengt Dahlström är det ett 20-tal bilar i Sverige som behöver få styrprogrammet uppdaterat hos sin verkstad. Åtgärden går relativt snabbt, medan kunden väntar.
Beskedet från Toyota att återkalla över 10.000 Lexus och Toyota suvar kom bara timmar efter att man i USA meddelat att bötesbeloppet på 120 miljoner kronor – utdömt av säkerhetsorganet NHTSA – ska betalas. Toyota erkänner därmed att man var allt för sena med att rapportera om de säkerhetsproblem som skulle kunna uppstå på ett stort antal bilar som sålts i USA. Däremot vill Toyota inte erkänna att man gjort några andra fel när det gäller kärvande gaspedaler och återkallelsen av miljoner bilar, främst i USA. När problemen blev kända stoppades produktionen och de bilar som kunde beröras blev återkallade – enligt Toyota.
Som vi berättat förut är det mycket som står på spel för Toyota som snart ska försvara sig mot de närmare 200 stämningar som man fått i civilrättslig domstol. Enligt stämningarna har 57 personer omkommit i olyckor där Toyota- och Lexus-modeller "skenat" bortom förarens kontroll.
