Tala om downsizing! Först kom den för amerikaner ofattbart minimala Smart, och inom ett år utmanar Toyota jänkarland med sin ”premium micro-subcompact” IQ. Men då heter den Scion i förnamn.
Bilen som ”lägger till en dimension” till Toyotas amerikanska ”ungdomsmärke” Scion: mikrobilen IQ fascinerar amerikaner i gemen med sina minimala mått. På långfredagen är det premiär i New York och våren 2011 ska den börja säljas i USA.
Toyota är för amerikaner i gemen liktydigt med stora bekväma Camry eller högteknologiska hybriden Prius. Därför ansåg Toyotas marknadsförare att det skulle bli svårt att försöka lansera mikrobilen IQ som en Toyota. Lösningen var självklar: IQ blir en modell under det ungdomliga USA-märket Scion när den lanseras våren 2011.
Den minimala 3+1-sitsaren IQ är alltså ett av blickfången i Scions monter på New York-salongen som öppnar för allmänheten på långfredagen den 2 april. Där står den tillsammans med andra generationen av sportcoupén Scion tC som bland annat visas i en röd specialversion med 180-hästarsmotor.
Nästan lika kort som en Smart, men IQ rymmer upp till tre vuxna och ett barn, vilket besökarna på New York International Auto Show får möjligheet att se med egna ögon från långfredagen till och med den 11 april.
Scion IQ vänder sig, liksom övriga modeller under Scion-märket, till en ”trendsättande generation av unga urbana bilförare som vill ha smart transport och samtidigt stil och nya finesser”. Till det smarta hör att IQ lanseras med inte mindre än tio (10) krockkuddar, varav två framför knäna på förare och framsätespassagerare och två bakom baksätenas ryggstöd. (”Världens första kuddar mot påkörning bakifrån”.)
Motorn i Scion IQ är på 1,3 liter och 90 hästkrafter och kraften överförs via en steglös växellåda (cvt). I standardutrustningen ingår också abs-bromsar med panikbromsassistans, antisladdsystem och antispinnfunktion. Kort sagt en fullutrustning som sannolikt de flesta amerikaner inte trodde var möjlig i en bil som bara tar upp hälften av en normal parkeringsruta.
Steglös transmission är standard, liksom stereo och ingångar för yttre ljudkällor, typ iPod.
I Scionmärkets ungdomliga image ingår att IQ dessutom är utrustad med cd-stereo och sex högtalare som standard, liksom usb-port för mp3-spelare och möjlighet att styra alla ljudkällor via reglage i bilratten.
Något pris har ännu inte uppgivits för Scionversionen av Toyota IQ.
I golvet bakom baksätena finns världens första krockkuddar mot påkörning bakifrån. Bagageutrymme får man först när det ena eller båda baksätesryggstöden fälls ner.
