Hoppa till innehåll

Trackday: Sista chansen!

Vill du åka racetaxi, köra max med din bil, diskutera bilar och bilkörning med Sveriges racingelit och auto motor & sport-redaktionen samt spana in en Koeningsegg? Följ med på vår Trackday på Mantorp Park den 29 maj. Klicka på bilden för att se bildspelet. Det är dags att anmäla dig till auto motor & sports […]

Vill du åka racetaxi, köra max med din bil, diskutera bilar och bilkörning med Sveriges racingelit och auto motor & sport-redaktionen samt spana in en Koeningsegg?

Trackday: Sista chansen!

Följ med på vår Trackday på Mantorp Park den 29 maj. Klicka på bilden för att se bildspelet.

Det är dags att anmäla dig till auto motor & sports TrackDay på Mantorp Park den 29 maj 2010!

Trackday: Sista chansen!

Vågar du åka racetaxi med den här killen?

Instruktörerna, flera kända motorstjärnor, lär dig rätt spårval och körteknik. En av dem blir Roger Eriksson som kör STCC med Seat. Han kommer dessutom att köra racetaxi med Seat Leon CUPRA R, gatuversionen av STCC-bilen.

Alla biltyper är välkomna: vanliga standardbilar, sportvagnar och tävlingsbilar. I skrivande stund har vi många kul bilar anmälda, från Koenigsegg, Lamborghini Gallardo, Maserati 3200 Gt till Fiat 126p Gran Turismo Classico – och allt däremellan.

Du behöver inte ha kört på bana tidigare och alla bilar och förare kommer att indelas i passande grupper.

Datum: 29 maj 2010.
Antalet platser är begränsat!
Viktig information
• Priset per bil är 1.800 kronor och då ingår bankörning med

instruktioner, morgonfika, lunch samt en medåkning per anmäld bil med någon av våra instruktörer. För co-drivers är kostnaden 400 kronor.
• Alla i bilen ska ha bomullskläder och hjälm. Kontrollera med ditt försäkringsbolag och se till att bromsarna är i form samt höj trycket i däcken med 0,5 kg.
• Samling och anmälan på Mantorp Park den 29 maj kl. 8:30. Efter fika och genomgång av dagen börjar första gruppen köra 9:45, lunch 12:00-13:00 och avslutning ca 17:00.
• Högsta tillåtna bullernivå på bilarna är 95 dbA.
• All körning sker på egen risk.

Anmäl dig här och nu – det blir en dag som du inte kommer att glömma! Sista anmälnings- och betalningsdag är den 19 maj. Avbokningar debiteras med 300 kr.
• KLICKA HÄR FÖR ATT ANMÄLA DIG!

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

16-årig tjej får chansen i Porsche – debut i helgen på Anderstorp

Alexia Danielsson kör säsongspremiären i 500-hästars GT4-bil: ”Aldrig varit så glad”

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Klassisk bana gör comeback i elektriska STCC-kalendern 2025

Inför finalhelgen av den första helelektriska STCC-säsongen släpps kalendern för nästa år. Säsongen 2025 drar i gång tidigare än i år och dessutom gör en klassisk bana comeback.

Recharge

Tesla dominerar när STCC testar inför premiären

Nu har de första testdagarna avslutats inför årets STCC-säsong. Efter totalt åtta testpass och 600 varv under två dagar är det Tesla som visar vägen.

Recharge

Testat: 100 mil med fyra elbilar på en dag

Vi gör som vi gjort förr och plockar ut ett antal intressanta elbilar, kör allihop lite väl långt på en dag och ser vilken som klarar sig bäst. Vem vinner denna gång?

Recharge

1 000 mil genom Europa med elbilen Porsche Taycan

Vår nyinköpta elbil, en Porsche Taycan, skulle luftas ordentligt efter några trevande utflykter i Sverige. Målet sattes högt, vi skulle göra en rundresa genom Europa ända ner till Portugal, och dessutom se en hel massa längs vägen. Oroade vänner skakade på huvudet, modeordet räckviddsångest hängde som ett tungt omen över oss. Hur skulle det gå? 1 000 mil senare vet vi svaret.