Hoppa till innehåll
Recharge

Trafikborgarrådet: Nya bilar måste gå på el – biobränslen inget alternativ

”Kommer bli svårt att förklara eller försvara varför man köper en ny fossilbil”, skriver Daniel Helldén i en debattartikel.

Trafikborgarrådet: Nya bilar måste gå på el – biobränslen inget alternativ

Om vi ska klara klimatmålen är det helt orimligt att köpa något annat än en elbil, skriver Stockholms trafikborgarråd Daniel Helldén i en debattartikel i Dagens Industri.

Han påpekar att försäljningen av elbilar och laddhybrider håller på att explodera, och det kommer leda till mycket större utbud även på begagnatmarknaden.

”Framöver kommer det bli svårt att förklara eller försvara varför man köper en ny fossilbil”, skriver han.

Daniel Helldén nämner också att många tror mer på biobränslen som till exempel HVO-diesel – men den kommer inte alls räcka för att kunna användas i personbilar, enligt Daniel Helldén. Han skriver att nya biobränslen inte kan eller får prioriteras för personbilar, utan måste gå till tung trafik och flygindustrin, och att påståendet om att biodrivmedel är lösningen för personbilar därmed är fel.

”Det är självklart bättre att använda biodrivmedel än fossila bränslen, men det är inte någon lösning för att få ner våra fossila utsläpp. Det finns helt enkelt inte tillräckligt med biodrivmedel så att det räcker för behoven.”

Larm: Biobränsle ger högre CO2-utsläpp än bensin och diesel

Biodrivmedel blandas i bensin och diesel för att sänka CO2-utsläppen. Nu larmar T&E att reduktionsplikten har motsatt verkan och att produktion är ett resursslöseri.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Klubbat: Förbud mot avgasbilar i centrala Stockholm

Nu står det klart: Stockholm inför miljözon klass 3 i delar av city. Totalt berörs 20 kvarter och cirka 180 000kvadratmeter.

Recharge

Bosse Bildoktorn om elbilar: ”Idioti”

Bosse Bildoktorn vägrar släppa sin Volvo-kombi och talar nu fritt om elbilar: ”Elbilar är i ett utvecklingsstadie. Man måste ta ett steg tillbaka”.

Recharge

Minskade utsläpp trots ökad trafik – men nu riskerar utveckligen att gå bakåt

Sänkt reduktionsplikt hotar den positiva utvecklingen, menar Trafikverket.

Recharge

Bensin- och dieselbilar förbjuds i centrala Stockholm 2024

Inte ens laddhybrider tillåts när Stockholm inför miljözon 3 år 2024. ”Stockholm ska bli en promenadstad”, säger Miljöpartiets Åsa Lindhagen.