Genom att bygga en triangel av elvägar mellan Sveriges tre största städer skulle många av landets lastbilstransporter elektrifieras. Nu vill Trafikverket skrota de storslagna planerna – de har redan dragit i handbromsen för bygget av den första sträckan mellan Örebro och Hallsberg.
Idéen var att ladda lastbilarna under färd så att behovet att stå stilla och ladda skulle minskas och samtidigt hålla nere batteristorleken. Nu ger Trafikverket upp den tanken och skriver i en rapport till regeringen:
”Det riskerar att bli för kostsamt för ett litet land som Sverige att vara pionjär och starta en större elvägsutbyggnad i Europa.”
De påpekar också att intresset för ”elvägsfordon” är litet från fordonstillverkarnas sida. I stället utvecklas de helt batteridrivna fordonen snabbt med allt längre räckvidd och snabbare laddning.
– Det är med dagens förutsättningar inte samhällsekonomiskt lönsamt att bygga ut elvägar i Sverige, så därför rekommenderar vi att inte gör det, helt enkelt, säger Kenneth Natanaelsson, strategisk planerare på myndigheten, till Ekot.