Hoppa till innehåll

Tre dörrar gör Ibiza till en Sportcoupe

Om man tar en Seat Ibiza och avlägsnar två dörrar får man en Seat Ibiza SportCoupe. Det är i alla fall namnet på 3-dörrarsmodellen av Ibiza. Med SportCoupe-versionen presenteras även två nya dieselmotorer. För att ge ett sportigare utseende monteras grillen och strålkastarna lägre på Ibiza SportCoupe än på 5-dörrarsmodellen. Den sjustegade DSG-lådan blir standard […]

Om man tar en Seat Ibiza och avlägsnar två dörrar får man en Seat Ibiza SportCoupe. Det är i alla fall namnet på 3-dörrarsmodellen av Ibiza. Med SportCoupe-versionen presenteras även två nya dieselmotorer.

Tre dörrar gör Ibiza till en Sportcoupe

För att ge ett sportigare utseende monteras grillen och strålkastarna lägre på Ibiza SportCoupe än på 5-dörrarsmodellen. Den sjustegade DSG-lådan blir standard på 1,6-litersmodellen för att frambringa lite sportighet, även i körningen.

För lite minde än en månad sedan blev nya Seat Ibiza officiell. Nu kommer även 3-dörrarsmodellen ut från kulisserna och in i rampljuset. Modellen går under namnet Ibiza SportCoupe och får endast några smärre kosmetiska förändringar jämfört med sitt syskon.
Förutom avsaknaden av bakdörrar och en mer coupe-liknande form, monteras grillen och strålkastarna lägre ned för att åstadkomma ett sportigare utseende.
Motoralternativen hämtas från 5-dörrarsmodellen med tre bensinmotorer mellan 70 och 105 hästkrafter samt ett dieselalternativ på 1,9 liter och 105 hk. Men i samband med lanseringen av Ibiza SC tillkommer två dieselalternativ till Ibiza-serien.
Dels kommer en 1,9-litersmotor på 90 hk men också en 1,4-litersmotor på 80 hk.

Tre dörrar gör Ibiza till en Sportcoupe

3-dörrarsversionen av Seat Ibiza har samma yttermått som 5-dörrarsversionen där båda mäter 405 cm mellan stötfångarna.

Ingen av de nya motoralternativen kan riktigt leva upp till prefixet ”sport” i den nya tilläggsnamnet, så för att krydda anrättningen blir den sjustegade DSG-lådan standard till Ibiza SC med 1,6-litersmotorn på 105 hk.
Desto sportigare blir det när FR- och Cupra-versionen gör sina intåg. FR-versionen är inte långt borta och den kan vi få se redan under 2008 medan den temperamentsfulla Cupra-versionen inte kommer förrän under nästa år.
Fram till dess får man hålla tillgodo med den vanliga Ibiza SportCoupe som kommer ut på marknaden efter sommaren.

BEGAGNAT: Seat León – bättre än ”mamma Golf”?

Ägarna gillar att köra León, men hur står den sig mot koncernmodern?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

PROV: Seat Ibiza – underskatta inte kastanjetterna

Du behöver en bil som gör jobbet, levererar och gör det med viss finess. Lösningen? Möjligen den spanska Polon: Seat Ibiza.

Seat fräschar upp Ibiza – tillgänglig i Sverige redan nu

Seats mest populära modeller får ny design och bättre teknik. Mildhybrid dröjer däremot några år.

Recharge

De viktigaste bilnyheterna 2023 – del 2

Här kommer andra delen i vår genomgång av de viktigaste bilnyheterna för det nya året. 2023 handlar till största delen om förändring.

Recharge

Här är årets testbilar 2021!

2021 går till ända som ett lika fullspäckat testår som 2020 – så när som på en (1!) bil. Bland dessa 135 vagnar hade för första gången i ams historia över hälften en elkabel i front eller akter. Tänk över det paradigmskiftet medan vi summerar teståret, utser vinnarna och ger våra personliga reflektioner.