Hoppa till innehåll

Tredje nolltrean från Daewoo

Daewoo går på helfart, med den nya bilen lanserar biltillverkaren sin tredje nya bilmodell i Europa på nio månader. Det handlar om Nubira, en sedan i lilla mellanklassen designad av Pininfarina. Efter Kalos och Evanda lanserar GM Daewoo Nubira, en sedanmodell i lilla mellanklassen designad av Pininfarina. Så småningom kommer även en halvkombi och kombi […]

Daewoo går på helfart, med den nya bilen lanserar biltillverkaren sin tredje nya bilmodell i Europa på nio månader. Det handlar om Nubira, en sedan i lilla mellanklassen designad av Pininfarina.

Efter Kalos och Evanda lanserar GM Daewoo Nubira, en sedanmodell i lilla mellanklassen designad av Pininfarina. Så småningom kommer även en halvkombi och kombi på samma plattform.
Basmodellen 1.6 SE har en motor på 80 kW/109 hk, en toppfart på 187 km/h och en förbrukning på 7,1 l/100 km vid blandad körning.
I Nubira 1.8 ger motorn 90 kW/122 hk, toppfarten är 194 km/h och förbrukningen ligger på 7,5 l/100 km. Med den starkare motorn kan man även välja en fyrväxlad automatlåda från ZF.
Hjulupphängningen är individuell runtom med McPherson fjäderben.
I standardutrustning till basversionen (SE) ingår bland annat elmanövrerade sidorutor fram, centrallås, ställbar ratt, elmanövrerade backspeglar, fällbart baksäte och fjärröppning av bakluckan.
Nubira SX har luftkonditionering, fjärrstyrt centrallås, ställbar ratt och förarstol med ställbart svankstöd. Ljudanläggningen har sex högtalare.
Toppversionen CDX har den starkare 1,8-litersmotorn och är utrustad med ljudanläggning med CD-växlare och fjärrkontroll på ratten, läderklädsel, trädekor, klimatanläggning (ACC), lättmetallfälgar, dimljus fram och regnsensor till vindrutetorkarna.
Säkerheten ombesörjs av två front- och två sidokrockkuddar samt bältessträckare för de främre platserna. Stötfångarna uppges klara småkrockar i upp till 8 km/h utan skador. Försäljningen startar i september 2003.

PROV: Lamborghini Revuelto – gröntrimmad!

Laddhybrider är på modet och Lamborghini hänger på. En nyutvecklad V12 på 6,5 liter får stöttning av tre elmotorer, total effekt 1 015 hk. Trimmad fossilromantik? Greenwashing? Eller kanske supersportbilarnas elbilsrevansch?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Tre eldrivna i övre mellanklassen – tyska mästerskapet

Stora sedaner har byggts länge, men sällan med ren eldrift. Två år gamla Mercedes EQE utmanas nu inte bara av ärkerivalen BMW – VW har sin lika stora ID.7 klar. Vilken tysk är bäst?

Recharge

TEST: Nio EL6 möter Xpeng G9

På väg att köpa en stor elsuv från Tyskland eller Tesla? Från det stora landet i öster kommer nu motförslag. Är de bra, och är det Nio eller Xpeng som är bäst?

Recharge

TEST: BMW i5, Mercedes E 400, Tesla Model S

Vi ställer BMW i5 mot Tesla Model S och låter Mercedes E-klass i laddhybridutförande agera joker.

Recharge

TEST: Elbilarna BMW i4 M50 och Tesla Model 3 Performance

Tesla har ritat om kartan och särskilt med Model 3 som byggts sedan 2017. Först nu har BMW en riktig utmanare. Kan den välta kungen när toppversionerna möts?