2005 års modell av bränslecellsbilen Honda FCX har trimmats både vad gäller toppeffekt samt bränsleekonomi och räckvidd. Den är nu certifierad för de hårda miljökraven i Kalifornien.
Honda FCX av årsmodell 2005 har nu certifierats för den allmänna marknaden i Kalifornien. Dessutom klarar den starter på ned till minus 20 grader Celsius. Detta tillsammans med 20 procent bättre bränsleekonomi (EPA-mått) och 33 procent högre toppeffekt än årsmodell 2004 (107 hk jämfört med 80 hk).
Honda FCX är den första vätedrivna bränslecellsbil som certifierats av CARB (luftskyddsmyndigheten i Kalifornien) och USEPA (amerikanska miljöskyddsmyndigheten).
Honda har forskat på bränslecellsteknik sedan 1980-talet och testat bilar under verkliga förhållanden i USA och Japan sedan 1999. Andra generationen av FCX är den första som drivs av ett bränslecellspaket som konstruerats och utvecklats av Honda.
