Hoppa till innehåll

Är turboeran tillbaka hos Ferrari?

Får vi se turbomatade Ferrari i framtiden, eller visar filmen en rullande testbänk för kommande Maseratimodeller? Filmklippet avslöjar ett nytt motorljud – är det V6-motor eller V8?


Visslande turboagregat i en Ferrari? Inte sedan F40:s dagar på det glada 80-talet (1987-1992) har bilarna med den stegrande hästen haft turboladdade motorer under huven. Superblisfilmaren Marchettino fångade denna California åkandes runt Fiorano med ett motorljud som låter misstänkt turboladdat i tonen. Motorhuven går uppenbarligen inte att stänga, vilket för misstankarna mot att bilen i filmen är en ”mula” (testbil med ”fel” kaross).

Uppgifter från amerikanska Car and Driver talar för att den turboladdade Ferrarin kan vara testbänk för kommande Maserati Quattroporte. Enligt deras uppgifter ska den nya storsedanen från Maserati bestyckas med antingen V8:a eller V6:a, båda försedda med dubbelturbo och en toppeffekt kring 500 respektive 400 hk. Kanske att det är någon av dessa motorer som nu sluttestas inför Quattroportens förväntade lansering i början av nästa år. Eller ska vi – ve och fasa – redan nu ställa in oss på V6:or även hos Ferrari?

Vi lämnar över frågorna till er läsare, som har goda motoröron. Vad tror ni döljer sig under huven på Californian, är det en turboladdad V6:a eller V8:a?

Är turboeran tillbaka hos Ferrari?
Motorerna till Ferrari och Maserati tillverkas och sätts samman i Maranello, i den stora Ferrari-fabriken. V8:orna delar mycket, men en Maserati-motor är inte alls identisk med en Ferrari-dito – även om det påstås så ibland. Ferraris V8:or har röda ventilkåpor och Maserati-maskinerna har blå ventilkåpor.

Vanliga fel på Mercedes S-klass 2013–2020

Luftfjädringen kan bli dyr, men V8:or och automatlådor har bättre rykte än många tror. Här är punkterna att kontrollera på Mercedes S-klass W222.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Begagnad Mercedes S-klass 2013–2020: lyx med risker

En begagnad Mercedes S-klass W222 kan kosta mindre än en välutrustad småbil – men lyxlimousinen kräver rätt förutsättningar, garage och en reparationsbuffert.

BANTEST: Ferrari 296 Speciale – SPECIALISTEN

880 hästkrafter och inbromsningar på 1,8 G. Ferrari 296 Speciale bjuder på brutal dramatik – men är den värd sina sex miljoner kronor?

BEGAGNAT: Mercedes G-klass – dröm eller pengaslukare?

En köpguide för ett rullande monument? Går det ens? När allt kommer omkring kan ju alla som äger en Mercedes G-Klass skatta sig lyckliga. Eller är den i slutändan ändå bara en helt vanlig bil?

Begagnat: Alfa Romeo Giulia – LETAR DU KÄNSLOR?

Jeremy Clarkson har en gång sagt att varje sann bilentusiast måste ha ägt en Alfa Romeo minst en gång i livet. Kanske en Giulia?