Volvo 145 E 2,0 -73
Med 1973 års modelluppdatering fick folkhemsbilen Volvo 140 en rejäl ansiktslyftning med ny grill, modernare instrumentbräda och större bakljus. Kort därefter ersattes 140-serien av 240-serien.
Därför är 1973 års modell hett eftertraktad. Och bland alla 73:or står denna 145:a ut. Detta är toppmodellen med elektronisk insprutning (Bosch D-Jetronic). B20E-motorn ger hela 124 hästkrafter, en respektingivande siffra på den här tiden.
Dessutom har detta exemplar rejält med extrautrustning som luftkonditionering, servostyrning, vindavvisare i aluminium på bakrutan, diffbroms och ett extra ”kusinsäte” i bagageutrymmet.
Denna Volvo 145 är bland det lyxigare som man kunde åka runt i under mitten av 1970-talet, om man samtidigt ville ha en praktisk familjebil.
Volvo 242 GT -78
I slutet av 1970-talet, innan Volvo 240 Turbo introducerades, var 242 GT det sportigaste Volvo kunde erbjuda.
Detta exemplar, med i typisk silvermetallic med stripes, Även inredningen är i original med röda dekorlister.
Bilen har renoverats med hjälp av kontakter inom Volvo. Därför har bilen kunnat få ovanliga detaljer lagade eller utbytta. Till och med kassettbandspelaren fungerar.
I bagageutrymmet finns en ovanlig detalj för sin tid, ett platsbesparande däck med luftpump.
Motorblocket är utbytt mot ett B23-block. Originalblocket, B21, medföljer liksom den ursprungliga bakaxeln med lägre utväxling. Instruktionsbok och servicebok medföljer, liksom tilläggsboken för 242 GT och instruktioner för luftpumpen.
Den som vill utrusta bilen med en instrumentpanel från Volvo R Sport kan också köpa detta på auktionen.
Bilarna säljs på Bilweb Auctions marsauktion.
Testa dig: Quiz: Hur mycket kan du om Volvo 240 och 260?
