Hoppa till innehåll

Unik framtids-Saab ska återställas inför publik

På 80-talet fick proffsbilbyggaren Leif Mellberg i uppdrag att bygga en framtids-Saab för 2000-talet. Han kom på nya funktioner som idag är standard. Nu ska Saaben återställas.

Leif Mellberg kallas Sveriges första professionella bilbyggare. För snart 40 år sedan fick han i uppdrag av verktygstillverkaren Bahco att bygga en ”en Saab för 2000-talet”, som de kunde använda som turnébil när de lanserade en ny verktygsserie.

Saab 9000 Turbo 16 var bland det hetaste som rullade på svenska vägar under andra halvan av 1980-talet. Det var givet att basera bygget på denna svenska stolthet från Trollhättan.

När bilbygget var klart var det i stort sett bara framdörrarna som avslöjade att det var en Saab 9000 under skalet.

Måsvingedörrar var populärt för bilbyggen på 80-talet och givetvis fick framtidssaaben också vingar för skåpdelen.

Uppslag ur Bilsport
Faksimil från Bilsport.

Hela karossen gjordes om med mer spetsig front och en mjukt formad skåpdel med måsvingeluckor. Bilen blev bland annat omskriven i tidningen Bilsport.

Den unika Saaben är registrerad som lätt lastbil och är två decimeter längre och 150 kg tyngre än en vanlig 9000 Turbo. Det kompenserades genom att trimma motorn till 190 hk jämfört med originalets 175 hk. Dessutom försågs bakvagnen med Monroes nivåreglering med kompressordrivna luftbälgar.

Saaben snett framifrån
Det är inte mycket som avlöjar att det är en Saab 9000. Foto: Verktygsboden

Lacken ska fixas på mässan

Idag ägs bilen av Oscar Aivert från Knivsta, född och uppvuxen i Saabar och med smak för det udda.

– Jag bytte till mig den ganska nyligen mot en Saab 9000 Aero, berättar Oscar. En tidigare ägare har fixat till mekaniken men karossen behöver en uppfräschning, framför allt lackeringen. Jag började slipa på den lite själv och kunde plocka loss stora spackelsjok – här krävdes proffshjälp!

Oscar Aivert vid Saaben
Oscar Aivert är ägare till den unika Saaben som redan fixats till mekaniskt. Foto: Verktygsboden

Får proffshjälp med lacken

Thomas Bartziokas, som är mest känd genom youtubekanalen Boråsarna, gillar udda bilar och tog sig an utmaningen att lacka om bilen.

På Restoration Show på Elmia i påsk ska förarbetet inför lackering påbörjas. Målet är ett glittrande vitt slutresultat, precis som när bilen var ny 1988.

– Det blir många steg. Stora delar av karossen ska slipas plåtren och allt löst spackel måste bort. Vi får se hur långt vi hinner under påsken, säger Thomas. Verktygsboden kommer att premiärvisa sitt nya lacktält på mässan och det ska vi verkligen sätta på prov, Thomas Bartziokas.

Förarmiljö
I instrumentpanelen finns en liten tv-skärm som kan visa VHS-video eller bild från backkameran. High-tech! Saabs inredning låg före sin tid och kändes framtid på 80-talet. Foto: Verktygsboden
Saabens backkamera och nivåreglering
Ägaren är på TV, fångad på bild av backkameran. Till höger syns nivåregleringen. Foto: Verktygsboden

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Verktygsboden
Samarbete med Swiftcourt

3 vanliga misstag när du köper begagnad bil privat – och hur du undviker dem

Att handla begagnat av privatpersoner är ofta både billigare och mer hållbart, men innebär också risker. Otydliga överenskommelser, betalning vid fel tillfälle och rena bedrägerier är tre vanliga misstag som kan förvandla ett bra köp till en dyr erfarenhet. Här är vad du bör se upp med – och hur du undviker fallgroparna.

VW driver med Saab 9-3 i ny reklamfilm – ”Off the road, again”

En gång i tiden skröt Saab om sin framkomlighet på vinterväg. Nu hånas de av Volkswagen i en ny humoristisk reklamfilm.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Saab Sport kör Safarirallyt – visas upp på Restoration Show

Safarirallyt är ett extremt krävande rally för klassiska bilar. Johan Josefsson ska köra en likadan Saab Sport som Erik Carlsson ”På taket” gjorde 1964.

Splitter ny Saab Cabriolet på auktion – bara 12 mil på mätaren

Cab-versionen av Saab 900 är en av ikonerna inom svensk bilindustri. Nu kan du köpa en Saab 900 Turbo ”Springtime in Sweden” som bara rullat 12 mil sedan 1988.

Unik Saab EX – Världens näst dyraste Saab?

Coupén Saab EX byggdes inför Saabs 50-årsjubileum 1997. Nu säljs skapelsen på auktion och kan bli den nästa dyraste Saaben någonsin.

Hemliga bilarna som skulle ha lyft Saab – men skrotades av GM

Saab lyckades aldrig lyfta på det sätt många hoppades på. Men en sak är klar: det har inte precis varit tomt på idéer i Trollhättan. Här är de mest intressanta projekten.