På onsdagen kom beskedet att Volvo säger upp 2.000 anställda i ett nytt besparingspaket som ska minska kostnaderna med fyra miljarder kronor. Dessutom har vi fått nya uppgifter som medger att kinesiska SAIC är intresserade av Volvo. Alrik Söderlind kommenterar krisen – se faktaruta längst ner i artikeln.
Den pressade ekonomiska situationen för Volvo och dess ägare Ford gör att Volvos VD, Fredrik Arp, idag presenterade ett besparingsprogram som innebär att 2.000 Volvoanställda kan bli av med sina jobb. Av dessa är det 1.700 arbetstillfällen som finns på svensk mark.
En del av nedskärningarna innebär, som vi rapporterade om för en dryg månad sedan, att det tredjeskiftet vid Torslandafabriken läggs ned och därmed berörs cirka 600 fabriksanställda.
Bland de 1400 tjänstemännen som också varslats om uppsägning återfinns de allra flesta på Volvo PV i Göteborg. Vidare berörs 45 anställda vid Volvo Personbilar Sverige, 50 arbetare vid Karosskomponenter i Olofström samt kontrakt med cirka 500 konsulttjänster kommer att sägas upp.
Volvo uppger att det är den svaga dollarn samt höga råvarupriser som är de främsta orsakerna till den dåliga ekonomin, men att läget förvärras av en sämre försäljning i USA samt i Europa. Under det första kvartalet i år gick Volvo back med 151 miljoner dollar.
Med denna omfattande personalnedskärning hoppas man kunna vända den negativa trenden och återigen bli lönsamma. Vidare i Volvos strävan att gå med vinst säger Volvo att de ska satsa på ett koncentrerat modellprogram och fokusera investeringarna på bränslesnålare motorer. Förhoppningen om en försäljningstillväxt ställs till de nya marknaderna i Ryssland, Kina och Östeuropa där Volvo uppvisar en ökad försäljning.
De senaste ryktena gör dessutom gällande att Volvo kan hamna i kinesiskt ägo. Det är Dagens Industri som rapporterar att Ford förhandlar med en kinesisk intressent om ett eventuellt köp av Volvo Personvagnar. Automotive News skriver att det är Shanghai Automotive Industry Corp, SAIC som samtalar med Ford.
Att Ford finansiella situation är svag är ingen nyhet, men enligt nya uppgifter som cirkulerar i internationell media överväger Ford att inte bara sälja Volvo utan även deras andel i Mazda.
