Hoppa till innehåll
Recharge

Uppgifter: Nevs ägare vill sälja elbilsverksamheten

Den kinesiska fastighetsjätten Evegrande Group uppges sitta i förhandlingar om att sälja en del av sin elbilsverksamhet till ett konsortium som bland annat inkluderar smartphonetillverkaren Xiaomi, rapporterar Reuters.

Wiggo Björck

Nevs i Trollhättans skulddrabbade ägare vill nu sälja en stor andel i sin elbilsverksamhet Evergrande New Energy Vehicle (NEV) Group, där den Sverige-baserade tillverkaren ingår, rapporterar Reuters med hänvisning till tre anonyma källor.

Evergrande Group ska enligt nyhetsbyråns källor nu sitta i samtal med ett större konsortium. Detta ska förutom smartphonetillverkaren Xiaomi bestå av ett flertal stadsstödda investmentföretag baserade i staden Shenzhen norr om Hongkong.

Fastighetsjätten befinner sig just nu i en djup skuldkris efter att Kinas fastighetsmarknad stannat av. Företaget planerar en stor skuldrekonstruktion och under tisdagen tvingades grundaren Hui Ka Yan kliva av från sin ordförandepost.

Storvarsel i Sverige

Ungefär samtidigt kom nyheten att Nevs varslar 300 anställda i Trollhättan. Skulle samtliga få gå skulle det nästan innebära en halvering av personalstyrkan. Enligt företaget är varslet en del av en omställningsplan, men man medgav samtidigt att Evergrandes kris påverkat.

– Vi har fått signaler från våra ägare att de har svårt att fortsätta att finansiera vår verksamhet på den nivå vi har haft hittills, och det har förstås påverkat det här också, sa Jonas Hernqvist, presschef på Nevs till SVT under tisdagen.

Bekräftar delvis uppgifterna

Uppgifterna som publicerats av Reuters har bara delvis bekräftats officiellt. Evergrande sa i ett uttalande under fredagen att man varit i preliminära samtal med Xiaomi om ett aktieägarskap, utan att avslöja några detaljer.

Xiaomi ska för sin del ha meddelat på det kinesiska sociala nätverket Weibo att man varit i kontakt med flera olika biltillverkare om ett samarbeta, men att man inte valt ut någon ännu. Mobiltillverkaren avslöjade annars i mars en miljardsatsning på elbilar. Även rivalerna Apple och Huawei sägs vilja ge sig in på elbilsmarknaden.

Varken Evergrande, Xiaomi eller berörda myndigheter i Shenzhen ska dock ha velat kommentera Reuters uppgifter. Dessa gör gällande att Evergrande Group vill sälja en större minoritetsandel i det Hongkong-noterade Evergrande NEV till Xiaomi-konsortiet.

Uppgifter: Nevs ägare vill sälja elbilsverksamheten
Några av Nevs-syskonmärket Hengchis helektriska modeller.

Evergrande NEV startade ifjol elbilsmärket Hengchi som under årets bilmässa i Shanghai visade 9 numrerade konceptbilar, som både inkluderade sedaner och suvar samt en familjebuss (MPV).

Samtliga ska börja tillverkas i år, med leverans tidigast i början av 2022. Förutom den gamla Saabfabriken i Trollhättan där Nevs huserar har Evergrande NEV byggt tre fabriker i Guangzhou, Shanghai och Tianjin.

Recharge har sökt Nevs presschef Jonas Hernqvist som avböjt att kommentera Reuters uppgifter.

Ställföreträdande ansvarig utgivare och digital förlagsredaktör på Story House Egmont som ger ut auto motor & sport. Utbildad journalist med bakgrund i bilbranschen som tidigare var ams digitala redaktör. Skriver om bilar, bransch och industri.

Email: wiggo.bjorck@automotorsport.se
Credits
Foto: National Electric Vehicle Sweden, Shenzhen Hengchi Automobile Trading Co.,Ltd
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Nevs varslar alla anställda – ”Inte sista spiken i kistan”

Ingen är överraskad av beskedet, men vd:n ger inte upp. ”Sista spiken i kistan är inte islagen än”.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

EV Electra använder material från NEVS – utan tillstånd

EV Electra använder sig av bilder på elbilen Emily GT, men saknar rättigheterna. Bilen kallas också, helt plötsligt, för GAZA GT.

Recharge

NEVS bryter med EV Electra, köpet av Emily GT stoppat!

Ryktena visade sig vara sanna. NEVS har officiellt brutit samarbetet med Jihad Mohammad och EV Electra.

Recharge

Saab-miljardären: ”Jag tror att Jihad menar allvar” 

Stenhaga Invest och Svante Andersson äger den före detta Saabfabriken i Trollhättan. I veckan ska han och Jihad Mohammad träffas och diskutera avtal.

Recharge

Film: Provkörning av Nevs Emily GT

Nevs som tog över efter Saabs konkurs har i all hemlighet byggt en hypermodern elbil. Vi har som enda tidning i världen provkört den!