Försäljningen i USA under augusti blev en kraftig inbromsning, jämfört med förra året sjönk marknaden med 21 procent. Chrysler var en av de få varumärkena som kunde bättra på fjolårets siffror, upp sju procent.
Under förra hösten skrotades nästan 700.000 bilar ut i USA och ersattes med nya, bränslesnålare. Den uppgången påverkar jämförelsen i år.
Förra hösten införde president Barack Obama ett stimulanspaket för att öka på den havererade bilförsäljningen, den så kallade "cash for clunkers". En skrotningspremie på upp till 4.500 dollar gjorde att försäljningen sköt i höjden och nästan 700.000 bränsletörstiga bilar skrotades ut.
Fjolårets fina försäljningssiffror under augusti och september gör därmed att årets siffror ser lite bleka ut. Men oavsett jämförelse har bilförsäljningen i USA bromsat upp från att ha utvecklats positivt under hela våren och sommaren. Den sammanlagda nedgången för marknaden, jämfört med samma månad förra året, blev minus 21 procent.
Chrysler var på fallrepet förra hösten och hade inte många bränslesnåla modeller att erbjuda som passade in i "cash for clunkers". Deras siffror var därför urusla och det ska man ha i åtanke när augusti månad i år visar en uppgång på sju procent – det är alltså från ett mycket dåligt läge. Icke desto mindre kan Chrysler glädja sig åt att man nu klättrar uppåt igen och nya Jeep Grand Cherokee har fått en flygande start.
Ford och General Motors klarade sig relativt bra under augusti och stärkte sina respektive positioner. GM:s fyra kvarvarande varumärken ökade jämfört med förra året men totalt minskade man 24 procent, Ford gick ner med 11 procent.
Sämst bland de stora varumärkena gick Toyota (-34 procent) och Honda (-33 procent). En del av dessa kunder går förmodligen till Hyundai istället som haft framgångar med nya Sonata. Hyundai minskade med 11 procent men det var alltså bättre än marknadens sammanlagda nedgång med 21 procent.
Ett förhållandevis stabilt och lågt bensinpris gör att amerikanerna återigen köper större modeller och pickuper, så kallade "trucks", i förhållande till personbilsmodellerna. I augusti blev förhållandet mellan trucks och personbilar 50/50, vilket ska jämföras med 42/58 under fjolårets augusti. Prognosen för helåret är försäljning runt 11,5 miljoner bilar.
